Cayó otra banda de contrabandistas en ZF Rivera

"No es dable pensar que estos funcionarios actuaran por sí solos. La coima por contenedor de cigarrillos sería de U$S 5.000, 1.000 de los cuales para los verificadores y el resto se los quedaba Adolfo Gil para la cadena de corrupción dentro de la Aduana", informa el periodista Fernando Martínez.

EN PERSPECTIVA
Jueves 06.09.01, hora 07.36.

EMILIANO COTELO:
La Justicia de Rivera y la Dirección Nacional de Información e Inteligencia detuvieron ayer al titular de la Zona Franca local, al propietario de una empresa de transporte de cargas, a tres choferes y a tres funcionarios aduaneros. Además, dispusieron la detención de tres camiones presuntamente utilizados en maniobras ilícitas.

Las versiones de los distintos corresponsales no son coincidentes en cuanto a quiénes son los detenidos. El diario El País habla del titular de la Zona Franca de Rivera, mientras que El Observador señala al jefe de la receptoría de Aduanas en la Zona Franca.

Vamos a actualizar y precisar la información, nuevamente en comunicación con Fernando Martínez, periodista de Radio Internacional. Empecemos por esa contradicción: ¿quiénes son efectivamente los detenidos?

FERNANDO MARTÍNEZ:
Es correcto lo de los funcionarios aduaneros y el transportista. Por el momento, el propietario de Zona Franca no está detenido: estaría entre las personas intensamente buscadas pero no está detenido, y tampoco se dio a conocer una requisitoria.

EC - Pero sí están detenidos el encargado y el jefe de la receptoría de Aduana en la Zona Franca.

FM - Sí: hay funcionarios de la Aduana; están detenidos todos los integrantes de la auditoría de la Aduana en la Zona Franca. Ayer por la tarde tuvieron lugar una serie de allanamientos, incluso en el hogar de un par de ellos se incautaron computadoras con las cuales seguramente se pretende profundizar en la investigación.

EC - ¿De qué se trata este nuevo avance en la investigación? ¿Estamos ante la misma organización de contrabandistas que originó las noticias hace varias semanas, o de una organización paralela?

FM - Es otra rama, otra organización. La empresa Zona Franca tiene dos propietarios. Uno de ellos es el que ya está preso, Julio César Cal, y el otro propietario es esta persona que está siendo intensamente buscada, propietaria del 75% del capital accionario de la sociedad anónima.

Pero es otra organización a la cual el aduanero "A. G." también le vendía servicios. En ningún caso "A. G." es propietario de ninguna mercadería: simplemente "vende los servicios aduaneros", digamos, con la gente que ahora está presa, y seguramente con escalones más arriba en la estructura de la Aduana.

EC - El aduanero prófugo, dices, "vendía servicios" a las dos organizaciones.

FM - Sí: a todo lo que funcionara dentro de la Zona Franca.

EC - ¿Qué quiere decir que les "vendía servicios aduaneros"?

FM - Cobraba comisión por gestiones conexas al despacho aduanero. Cobraba por el pase de la mercadería y por el certificado de habilitación. Le vendía a Cal, que ya está preso, a este otro empresario que está siendo buscado, y a todo aquel que quisiera operar en la Zona Franca y tuviera el contacto para llegar a ellos. Lo que quiero señalar es que "A. G." no es propietario de mercadería alguna, nunca lo fue: lo que hacía era "vender el servicio", los papeles necesarios para que la mercadería pudiera salir del país o, teóricamente "salir del país" y volver a introducirse de contrabando en el sur.

EC - ¿Se sabe exactamente qué es lo que se ha retenido como mercadería en investigación en estas horas? Porque también han circulado cifras distintas en cuanto a cajas de cigarrillos, botellas de whisky...

FM - Lo detenido el sábado pasado fueron 5.000 cajas de whisky, lo que representa 60.000 botellas (12 por caja). El precio en origen es algo así como U$S 300 mil, y en el mercado uruguayo U$S 500 mil (una caja se vende al comerciante a unos U$S 100).

Luego tenemos 15 contenedores, cada uno con 850 cajas de cigarrillos. Cada caja trae 50 cartones. El costo en origen ronda los U$S 600 a 800 mil, y al minoreo puede subir a los U$S 3:5 millones aproximadamente.

Es decir que el costo podría ubicarse en un U$S 1 millón o 1:1, y el precio en el mercado rondaría los U$S 4 millones.

EC - ¿Cuál es la situación de esa mercadería?

FM - Está interdicta. En principio, esa mercadería ingresó en tránsito a la Zona Franca de Rivera; habiendo ingresado en condiciones legales y encontrándose en tránsito, todavía no se habría configurado ningún delito. Recuerdo que un tiempo atrás un embarque de cigarrillos fue detenido en la Zona Franca de Nueva Palmira, y después fue liberado.

En principio, estarían los papeles en regla. El tema es que, dado el volumen, es muy difícil pensar que esta mercadería estuviera destinada al mercado uruguayo. Estas cifras de whisky, de cigarrillos, inundarían la plaza uruguaya. En total, los contenedores tienen 12.750 cajas con 50 cartones cada una, y el consumo mensual de Uruguay son 24.000 cajas de cigarrillos. Esto sería más de la mitad del total del consumo mensual, así que es muy difícil pensar que fuera a ingresar todo al mercado.

EC - ¿Cómo está el ambiente en Rivera a partir de estas actuaciones?

FM - Y... otra vez la intriga en la gente, la gente que se para en las esquinas cuando se detienen las camionetas policiales... Creo que a nivel de la moral de la gente de Rivera viene bien parar con la impunidad. Aquí había un grupo de gente, incluso alguno de estos funcionarios aduaneros que hoy están presos, que andaban en Chrysler último modelo, autos de U$S 50.000 o 60.000, en una ciudad donde los índices de desocupación son enormes. Es como una afrenta al común de la gente.

EC - Dice El Observador que, durante las investigaciones, dos jerarcas de Aduanas que colaboran en el caso recibieron amenazas de muerte y denunciaron esa situación ante la Policía. ¿Qué se sabe de eso?

FM - Evidentemente, hay gente que va a recibir amenazas porque estamos hablando de mucho dinero. Te digo, por otra parte, que se encuentra en Rivera desde anteayer el doctor Labat, director del área jurídica de la Dirección Nacional de Aduanas, con un equipo de 10 funcionarios. Están terminando la auditoría, anoche cenaban en un hotel céntrico y comentaban que posiblemente hoy finalizaran la fase indagatoria. Y habrá que ver qué pasa: esta organización tiene más integrantes dentro de la Aduana, porque evidentemente los cinco verificadores que están presos en Rivera, más seis de otros lugares, no son una organización que se pueda combinar mágicamente: aquí hay resortes apuntando hacia arriba dentro de la propia Aduana. No es dable pensar que estos funcionarios actuaran por sí solos. Aquí se habla de coima por contenedor: que los papeles para manejar cada contenedor de cigarrillos costaban U$S 5.000, 1.000 de los cuales llegaban a los verificadores y el resto se los quedaba Adolfo Gil para terminar de irrigar la cadena de corrupción dentro de la Aduana.

EC - ¿Esto tiene que ver con lo que ha circulado en los últimos días, el hecho de que la Dirección General Impositiva y la Dirección Nacional de Aduanas habrían puesto trabas burocráticas a la investigación de Rivera?

FM - Ayer a la tarde, la gente de Información e Inteligencia y el juez del caso estuvieron en la Aduana de Rivera. Tuvieron que presentar la orden de allanamiento. Supongo que debe ser un trámite normal, pero tú sabes cuáles son los anticuerpos del sistema burocrático, y más cuando estamos hablando de un lugar como la Aduana donde es vox populi que la corrupción está inserta desde hace muchísimos años.

EC - ¿Qué aguardan en Rivera? ¿Qué viene?

FM - En principio, que termine la limpieza. Por lo menos...

EC - El tema es cuándo y cómo. Parece que no es fácil...

FM - No es fácil ni es un trabajo corto. Yo hablaba con el inspector Pereira Saldías, le preguntaba cómo viene la mano, y me contestó "Denme tiempo, denme tiempo que vamos a terminar la limpieza. Pero dennos tiempo porque no es fácil encontrar los elementos, sobre todo ahora cuando la gran mayoría de las personas que de alguna manera puedan estar implicadas en la maniobra ya saben que pueden ser investigadas, y ya pueden haber realizado la cobertura legal, por ejemplo saber qué declarar". No es lo mismo ser el primero de un grupo al que detienen, a que te den meses para preparar una defensa.

EC - Respecto a Adolfo Gil, a la posibilidad de que se entregue... Se comentaba que había puesto condiciones. ¿Se avanzó algo en ese sentido?

FM - No. Esas son hipótesis, me parece. Por el momento, Adolfo Gil es un fantasma que "sobrevuela o subyace" por Rivera, según sea la cosa. También hay un despachante de aduana, el despachante del titular de la Zona Franca, que está desaparecido desde hace buen tiempo, y todos aquí en la frontera sabemos que está del lado de Santa Ana do Livramento (N. de R.: zona de la ciudad en jurisdicción de Brasil, separada sólo por una calle de la ciudad uruguaya de Rivera), pero a quien no ha sido posible echarle mano, y quien también sería una pieza clave en la investigación.

Seguramente, el correr de las horas nos va a dar una panorama algo más amplio respecto a hacia dónde apunta la investigación, y si realmente será descabezada esta otra organización que tenía en Zona Franca un lugar de recalada de su mercadería. Que hay que destacar que se trata de usuarios que abusaron de un sistema: hay gente que trabaja apropiadamente y gente que no lo hace, que la utiliza para otros fines. No todos los usuarios de zonas francas en Uruguay son contrabandistas. También es bueno aclarar que en Rivera no todos somos contrabandistas...

(risas)

Tiene que quedar claro porque siempre terminamos siendo titulares de prensa por temas policiales. No toda Rivera vive del contrabando: hay gente que pretende buscar otros caminos.

------------------------------
Transcripción y edición: Jorge García Ramón