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BHU
lanza la comercialización de varios edificios del Plan Fénix
Vicepresidente
Jorge Conde Montesdeoca: "Los momentos no son los mejores,
pero el Banco está dando este puntapié inicial para
que después el capital privado realice los esfuerzos para
el desarrollo de esa zona tan próxima a la zona céntrica
y al puerto de Montevideo".
EN PERSPECTIVA
Lunes 17.09.01, hora 08.57.
EMILIANO COTELO:
Hace meses que los diarios del domingo no traían esos grandes
avisos de página entera con los cuales suele promocionarse
el lanzamiento de un nuevo proyecto inmobiliario. Es que -como es
sabido-la construcción, como otros sectores de la actividad
nacional, pasa por un momento difícil. Sin embargo ayer el
Banco Hipotecario del Uruguay (BHU) rompió ese letargo publicando
uno de aquellos anuncios. Y no se trata de un proyecto sino de varios,
y de gran envergadura: "Se inicia el Plan
Fénix", decía el titular de esa página
entera. Este emprendimiento mayúsculo, que está destinado
a aggiornar la zona de la Aguada y que fue puesto en marcha hace
cinco años, que tímidamente ha ido dando sus primeros
pasos, parece tener ahora un empujón importante, porque el
Banco Hipotecario lanzó ayer al mercado seis grandes edificios
de apartamentos que en total implican 700 viviendas.
Para ampliar
sobre el estado del proyecto en general y sobre el papel que le
toca jugar al BHU vamos a conversar con el escribano Jorge Conde
Montesdeoca, vicepresidente de la institución.
¿Qué
es el Plan Fénix?
JORGE CONDE
MONTESDEOCA:
Es un plan de desarrollo urbano de una zona que hoy no se encuentra
en condiciones de habitabilidad, que no utiliza todo su potencial
de habitabilidad, y que apunta justamente a eso: a radicar familias,
a buscar potenciar la utilización de recursos que ya existen
en la zona. Consideramos que es una zona privilegiada en todo Montevideo.
EC - ¿Cuánto
ha avanzado hasta hoy el Plan Fénix? Cabe mencionar la Torre
de las Telecomunicaciones y los edificios conexos, la nueva sede
de Antel que sigue en obra pero que ya ha inaugurado parte de los
módulos, la nueva estación de ferrocarriles que ya
está pronta.
JCM - Hay dos
cosas importantes desde el punto de vista del BHU. Una es que el
Banco ya realizó la recuperación de la fachada externa
de la estación del ferrocarril, y la otra es que días
atrás se firmó el contrato para la puesta en marcha
del reciclaje de esa estación y su conversión en un
centro cultural y comercial, entre la Sociedad Anónima de
Desarrollos Urbanísticos Fénix (SADUF), que es una
sociedad del BHU, y el concesionario que había ganado la
licitación el otro año.
EC - ¿Cuándo
comienzan esas obras?
JCM - Ya están
habilitadas: se acaba de firmar el contrato por el cual, mediante
el pago de un canon, el BHU concede la explotación de la
estación durante un período de 30 años y enajena
a la firma adjudicataria los terrenos que van hasta donde se realizan
las obras nuevas de la nueva terminal de AFE. Esos terrenos son
enajenados al concesionario, que podrá destinar allí
proyectos de vivienda, de oficinas, hoteles, etcétera; la
disposición es del concesionario. Eso ya está habilitado,
el contrato ya está firmado, y pensamos que en muy poco tiempo
comenzarán a verse las primeras obras allí en la zona
de la estación.
EC - Esto que
ha lanzado el BHU ayer es otra parte del Plan Fénix.
JCM - Exactamente.
La segunda cosa: ¿qué hace el Banco para impulsar
esa zona? Realizó un llamado específico a Precio Proyecto
Terreno, los llamados PPT, para edificios a realizarse en la zona.
Fue realizado en el año 1999, adjudicado en este año
2001. Y ahora el Banco está lanzando esos proyectos que significan
700 viviendas, una inversión muy importante que va a contribuir
con distintos focos de desarrollo en el área del Plan Fénix,
tal cual está programado actualmente.
EC - ¿Desde
cuándo se viene trabajando en estos proyectos?
JCM - El llamado,
el PPT, es el número 1 de 1999, se adjudicó hace unos
cuantos meses y acaba de ser puesto a la venta después de
superar todas las barreras administrativas, aprobación de
Tribunal, puestas de manifiesto... todos los trámites que
lleva un concurso de licitación, que llevó a que el
Banco adjudicara estas 700 viviendas en la zona del Plan Fénix
que ahora pone a la venta.
El sistema del
Banco es llamar a interesados: en este primer momento se llama a
ahorristas habilitados, se hace una lista, un ranking y van eligiendo
posición en alguno de estos edificios; si no llegamos al
mínimo necesario en el primer llamado se habilita una pre-venta,
en la cual después pueden entrar no sólo los ahorristas
habilitados sino quienes se hagan ahorristas en el momento, o sea
público en general.
EC - ¿Cuándo
se prevé que comience la construcción de estos edificios?
JCM - Si en
este primer llamado el Banco llega a los interesados que requiere
el pliego, inmediatamente se habilita el inicio de los trámites
tendientes al comienzo de las obras. Comienza por escriturarse el
inmueble a favor del BHU, el terreno donde se levantará el
edificio, se presentan los proyectos y planos definitivos de la
construcción y, salvo obstáculos de carácter
legal o reglamentario en la obtención de los permisos definitivos,
las obras podrían estar en condiciones de iniciarse en este
último trimestre del año.
EC - Usted dice
que todas ellas podrían iniciarse en el último trimestre
del año.
JCM - Siendo
optimistas, si no hay obstáculos de carácter reglamentario
o legales que inhabiliten algunas de las enajenaciones o de los
permisos definitivos de construcción.
EC - ¿Con
qué recursos lleva adelante el BHU estas obras?
JCM - Corresponden
a los planes comunes del BHU. Son los fondos normales, que provienen
ya sea de la recuperación de carteras como de la obtención
de recursos vía emisión de títulos, y esperemos
que pronto podamos estar hablando de la primera securitización
o factoring de cuotas, que va a traer una nueva forma de provisión
de fondos.
EC - ¿Cuál
será el monto total de la inversión, si sumamos los
distintos edificios?
JCM - No tengo
aquí la cifra exacta, por lo cual pido que mi palabra sea
tomada con cierta prudencia, pero haciendo un promedio de 700 viviendas
a U$S 50.000 y tantos, estamos hablando de una inversión
de U$S 40 millones.
EC - ¿Cuál
será la categoría de estos edificios?
JCM - La mejor
del BHU, a la cual incorpora por primera vez la calefacción
por losa radiante individual con la calefacción eléctrica.
EC - ¿Todos
los edificios serán de ese nivel?
JCM - Sí.
EC - No sé
si los oyentes vieron los avisos en la prensa del domingo, pero
la lista incluye el Edificio Diagonal en avenida del Libertador
y Francisco Acuña de Figueroa (72 apartamentos), la Torre
Fénix en La Paz y Julio Herrera y Obes (108 apartamentos),
el edificio Guaporé en Nueva York y Paraguay (210 apartamentos),
el edificio Senarium en Paraguay y La Paz (110 apartamentos), el
edificio Valder en Rondeau y Lima (97 apartamentos) y la Torre de
la Bahía en Rondeau y Asunción (103 apartamentos).
Esta es la situación
actual del Plan Fénix, con este empujón que se le
da en estas horas, a mediados del mes de setiembre. ¿Qué
viene después?
JCM - No hay
nada en especial. Creemos que este es un buen empujón, al
que se sumará, cuando comiencen a verse, las obras en la
Estación Central de ferrocarril. El objetivo y el incentivo
del plan eran buscar el apoyo de la inversión privada. Sabemos
que los momentos no son los mejores, pero justamente el Banco está
dando ese puntapié inicial para que después el capital
privado realice los esfuerzos tendientes a lograr el desarrollo
que todos esperamos de esa zona tan próxima a la zona céntrica
y al puerto de Montevideo, que además tiene una hermosa belleza.
Sin perjuicio de que el Banco tiene en esa zona algunas condiciones
específicas para atraer a la inversión privada, como
por ejemplo lo que llamamos el Plan Fomento de la Construcción,
que es un préstamo a promotores -no sólo en el Fénix
sino en todo el país-, cuando el proyecto se desarrolla en
el área del Fénix las condiciones crediticias tienen
mejoras en cuanto a tasas y plazos, como incentivos para la radicación
allí de proyectos privados.
Seguramente
el Banco dará un apoyo logístico a todo tipo de inversión
que se canalice, y ojalá podamos encarar, cuando los tiempos
lo permitan, la segunda etapa del plan, que es el desarrollo de
polos de este tipo en el interior de la República, en algunos
lados en base a viejas estaciones de ferrocarril y en otro a viejas
centrales de UTE, como son los casos de Rivera, Tacuarembó
y San José, donde ya se habían realizado algunos estudios
primarios que no han podido cristalizar pero que esperamos poder
retomar en algún tiempo.
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Transcripción: María Lila Ltaif Curbelo
Edición: Jorge García Ramón
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