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El "cero kilo" agrupa a "kileros", comerciantes
contrabandistas y agitadores
Fernando Martínez (Radio Internacional de Rivera): La
situación de desabastecimiento es real, pero las protestas
reúnen intereses muy dispares.
EN PERSPECTIVA
Jueves 07.03.02, 08.50.
EMILIANO COTELO:
El director nacional de Aduanas, Víctor Lisidini, recibirá
hoy a una delegación de la Asociación de Comerciantes
Minoristas de Rivera y a los senadores Walter Riesgo (Lista 15),
y Luis Alberto Heber (Herrerismo), a efectos de analizar el impacto
del endurecimiento de los controles fronterizos en las poblaciones
que están alejadas de la capital de ese departamento.
Riesgo solicitó la audiencia en nombre del intendente Tabaré
Viera y los restantes actores políticos, y adelantó
que pedirán autorización para trasladar determinados
productos a lugares adonde no llegan almacenes mayoristas del Uruguay.
El legislador comentó que el petitorio de los almaceneros
riverenses refiere exclusivamente a cuatro artículos: yerba,
azúcar, aceite y supergás para que sean abastecidas
villas y centro poblados de muy baja densidad de población.
Argumentó que ningún almacén mayorista envía
azúcar a Rivera si no es por un mínimo de 5.000 kilos.
En línea está Fernando Martínez, periodista
de radio Internacional de Rivera. ¿Esto, supongo, es parte
de la polémica que se ha desatado en Rivera a raíz
del "cero kilo"?
FERNANDO MARTINEZ:
Sí, una de las tantas partes.
EC - Aquí tenemos a comerciantes minoristas que reclaman
que les permitan ingresar de contrabando algunos productos desde
Brasil.
FM - ¿Sabes qué ocurre? No hay ni un solo almacén
mayorista de Montevideo que envíe por ejemplo azúcar,
como dice el senador Riesgo. Exigen una compra de por lo menos 5.000
kilos, más 2.000 kilos por mes para mandar. Por ejemplo,
la yerba: te imaginarás que la diferencia de precio con la
yerba brasileña es importante; lo mismo que el azúcar,
el aceite y el café, otro rubro que no nos llega de Uruguay.
EC - Son de esas cosas que pertenecen a la realidad del interior
del país, en este caso de la frontera, y que en Montevideo
la gente en general no conoce.
FM - Y además hay poblados muy pequeños del interior
a los que, si no llega la mercadería de contrabando, simplemente
no llega nada. Por ejemplo el gas, que en muchos poblados rurales
es utilizado incluso hasta en las heladeras. No hay garrafas: recuerdas
que cuando se generó en Artigas aquel inconveniente con el
supergás también tuvieron el mismo problema: no había
garrafas uruguayas. Y aquí en Rivera no hay porque, aparte,
una garrafa de 13 kilos está saliendo menos de $100 y del
lado uruguayo sale casi el doble.
EC - Pero hay otra parte de esta polémica en Rivera, que
viene por el lado de los "kileros"...
FM - Esa es otra historia.
EC - ...que están manifestando frente a la sede del local
de la Aduana.
FM - Sí, instalaron una carpa, pero no están sólo
los kileros. También hay gente de la Unión de Trabajadores
Desocupados (UTD), que incluso tienen vínculos con los piqueteros
argentinos, y que el día del último corte de rutas
prácticamente se adueñaron de la movilización.
Están instalados desde ayer, incluso han pedido a la gente
que les aporte comestibles para hacer una olla popular en pleno
centro, en plena línea divisoria.
EC - ¿Por qué estas subrayando esto?
FM - Si tú haces algo ilegal, lo menos que querés
es mostrar tu cara. En este caso, por lo menos para la visión
que tenemos nosotros acá, los kileros han entrado en la manija
de la UTD y salieron a mostrarse en todos los canales de televisión
del Uruguay y en los medios locales también. Imagina que
ahora, cuando suban a un ómnibus, lo va a conocer todo el
pasaje: va a decir "Mirá el bagayero", y se supone
que lo mínimo que debe hacer un "bagayero" es ser
discreto.
EC - Ellos dicen "Reconocemos que llevar mercaderías
es algo ilícito, pero no tenemos otra forma de ganarnos la
vida. Cada viaje nos deja una ganancia de $100 que nos permite subsistir".
FM - Es relativo: dentro de este movimiento hay gente que vive
del kilo, y hay otra gente que en otro momento, o aún ahora,
tiene camionetas cuatro por cuatro. O sea que "kileros"
hay de todo tipo: desde el comerciante bagayero hasta la persona
que sobrevive. No es lo mismo. Nosotros ayer hablábamos con
el senador Riesgo y el decía que primero quería clasificarlos
para después conversar.
EC - ¿Cuántas personas están participando
de esta manifestación permanente allí?
FM - De la carpa son muy pocos, no más de 20 personas. Incluso
me animo a decir que la mitad deben ser bagayeros y la otra mitad
de la UTD.
EC - Y las concentraciones que se han dado en estos días
¿han convocado a cantidades importantes de gente?
FM - El último corte de rutas, que fue el segundo, antes
de ayer, fue el más grande y habrá convocado unas
200 personas, la mitad bagayeros y la mitad de la UTD. De la UTD
o gente vinculada. Vamos a entendernos: aquí hay mucha gente
que fue con niños, gente carenciada de barrios muy pobres
de Rivera, que cuando le dicen que la UTD pide un subsidio de $6.000
pesos por persona salen corriendo a ver si les sale bien. Por otro
lado, de los 100 bagayeros que había en la ruta, la mitad
eran de Rivera y la mitad eran de Tacuarembó.EC - Lo que
están reclamando es que se les permita ingresar con una bolsa
por día, cuando el límite que ha puesto la Aduana
ahora es de 10 kilos por familia y por semana.
FM - Exacto. Ellos están pidiendo dos bolsas diarias, que
son 20 kilos por día, lo que no está dentro de los
parámetros de la actual administración de Aduana.
Habrá que ver cuál es la respuesta. En principio a
nosotros las fuentes que manejamos a nivel aduanero nos han dicho
que el movimiento va a morir ahí, en la puerta de la Aduana.
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Transcripción: Mariana Larrobla
Edición: Jorge García Ramón
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