Se trata del principal destino de las carnes uruguayas, con el 31% de las colocaciones, seguido de la Unión Europea que representa el 19% del mercado.

Alejandro Berruti, operador de mercados explicó que Rusia no está dispuesto a pagar más por el producto uruguayo.

"Hay tres factores que entendemos que son los posibles: estamos ya muy cerca de todos aquellos embarques que se realicen sobre fines de octubre, que es las ventas que se efectúan ahora y van a estar llegando sobre el límite de la fecha de recepción que ellos tienen. Por otro lado está el congelamiento de puertos. Y por último está el riesgo de llegar fuera del año 2010, que entrarían a llegar dentro de 2001, sin licencias", explicó Berruti.

El operador destacó la importancia que, por otra parte, está adquiriendo el mercado de Venezuela, que "es un mercado que hoy se sitúa por encima de los valores de lo que se maneja la carne con cuota a Estados Unidos. Pero por debajo de los niveles que se manejan en Rusia. Demanda en forma abrumadora, pero las dificultades están y siguen radicadas en lo que es toda la logística y la gestión de los permisos de importación por parte de los venezolanos".