Esta temporada los motores deben durar dos carreras, so pena de una penalización de diez puestos en la parrilla de salida. No obstante, el primer cambio de la temporada es "gratuito" y no conlleva ninguna sanción.
   Raikkonen tuvo un problema de escape en la última carrera, hace dos semanas en Francia, y Ferrari temía que el motor hubiera resultado dañado. Para no correr riesgos, la Scuderia cambiará su V8.
   A mitad de la temporada de Fórmula 1, el vigente campeón del mundo se queda de este modo sin el margen de seguridad para lo que resta de campeonato y será penalizado con 10 puestos en la parrilla si se ve obligado a volver a cambiar de motor.