(Emitido a las 8.56 horas)


EMILIANO COTELO:
En medio de una crisis económica mundial sin precedentes, en Uruguay continúan concretándose inversiones multimillonarias en el sector inmobiliario. Al menos en algunas zonas de Montevideo las obras surgen, siguen su marcha y van cambiando el paisaje. Ese es el caso, por ejemplo, de Punta Carretas.

A los nuevos edificios de vivienda se suma la construcción de una estructura que va a albergar un spa en el mismo predio del Punta Carretas Shopping. Se trata de la primera etapa de un megaproyecto de desarrollo que implicará, al terminar el plan, una inversión cercana a los 100 millones de dólares.

¿En qué consiste este proyecto global? ¿En qué plazos va a concretarse? ¿Cómo vienen otros emprendimientos del mismo grupo, por ejemplo el Centro Cívico de Ciudad de la Costa? De estos temas es que vamos a conversar con el contador Mario Garbarino, director ejecutivo de Punta Carretas Shopping y socio fundador de Garbarino-Lombardo y Asociados.

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EC – En el predio del Punta Carretas Shopping ya se inició la construcción de un edificio de 4.500 metros cuadrados, que ayer Rosario describía, que va a albergar un spa. ¿Cómo se encuadra, cómo encaja una inversión de este tipo en el esquema general del Shopping?

MARIO GARBARINO:
El Shopping Punta Carretas quiere estar siempre a la vanguardia de lo que son los centros comerciales; en recorridas que ha hecho por distintos centros comerciales de la región todos tienen un spa de estas características. Es una spa completo, donde todas las partes deportivas, estéticas, nutricionales están contempladas dentro de este grupo y ahí se conjuga que el consumidor piense que todo lo que puede desarrollar está dentro del centro comercial. O sea todas las actividades, ya sea entretenimiento, de diversión, de esparcimiento, físicas y comerciales, cuando piense a dónde ir enfile para Punta Carretas. Esa es un poco la idea. Y aprovechar, aparte, los estacionamientos que durante mucho rato están con capacidad ociosa, se complementa muy bien con el tema del spa.

EC – ¿Para instalarse en Punta Carretas Shopping Vía Acqua -porque ese es el spa- va a dejar su ubicación actual, la que hasta ahora viene mostrando en Montevideo Shopping?

MG – Vía Acqua está dentro del entorno de Montevideo Shopping, pero no estaba en Montevideo Shopping. De acuerdo a los estudios que han hecho, el mayor público que concurría a su spa era de la zona más allegada a Punta Carretas y han adoptado, después de un acuerdo comercial que hemos hecho, venir para este sector y apostar aparte a un spa que va a ser el mejor del Uruguay seguro y de los mejores de Sudamérica.

EC – ¿Qué características tiene esa inversión?

MG – La inversión va a rondar en total, entre la que hace el Shopping Punta Carretas y ellos, entre cuatro y 4,5 millones de dólares para un spa...

EC – ...¿Es una inversión compartida?

MG – Claro, nosotros, desde el punto de vista del Punta Carretas hacemos todo lo que es la "cáscara" del edificio -esa inversión va a rondar los 2,5 millones de dólares aproximadamente- y el resto, que es todo el equipamiento, que es mucho en el spa: piscinas, equipos de gimnasia, de spinning: todo lo que se precisa -yo no soy experto en la materia- ronda 1,5 millones aproximadamente.

EC – Rosario, de lo que tú contabas ayer, ¿ahora qué conviene refrescar a propósito de esta parte del proyecto de transformación?

ROSARIO CASTELLANOS:
Yo decía que era apenas la punta de un iceberg, porque en definitiva venía a instalarse dentro del predio que todavía está ocupando este emprendimiento que es entre Soliño y Ellauri...

EC – ...Soliño, quizá, a muchos oyentes no les diga nada porque es una calle relativamente nueva.

RC – Es una calle efectivamente inventada, porque el Punta Carretas establecimiento carcelario ocupaba todas las manzanas continuas. Es decir, es una calle que cortó ese predio y hoy está definido porque es el acceso al Hotel Sheraton.

Desde esa misma calle se va a acceder al Vía Acqua ocupando lo que hasta ahora era un estacionamiento al aire libre entre el edificio del centro comercial, el Sheraton y Blockbuster.

Pero aún dentro de esa misma manzana todavía hay otras novedades. Ya vimos lo que fueron las ampliaciones de locales como el de Divino, que no sé cuántas veces aumentó su superficie, pero además está previsto que en la plaza anterior desde donde se accede por la calle Ellauri también se haga una instalación de nuevos comercios estableciendo allí un centro con un deck, una fuente y una importante ocupación también de otro estacionamiento que queda del otro lado del Sheraton, sobre García Cortinas, que es una extensión de lo que hasta ahora conocemos como el edificio donde está el extremo del Disco.

A eso hay que agregar 30 locales comerciales nuevos, que en definitiva todos sabemos que ha cambiado un poco la política del pequeño local de los centros comerciales, ahora casi todos ellos son grandes superficies, así que estamos hablando de muchos metros cuadrados.

Creo que la gran jugada nueva es atravesar la calle Soliño e instalarse definitivamente en la manzanita que todavía está libre y que de alguna forma se utiliza como estacionamiento del Sheraton.

EC – Está previsto también extenderse hacia ese lado, construir en la segunda manzana, la que está más cercana a la rambla.

MG – Sí, es una manzana que estaba como reserva desde que se inició el centro comercial. El arquitecto que lo creó fue un visionario: el argentino Juan Carlos López, que fue el que hizo los mejores centros comerciales de la región, siempre nos dijo que esa manzana no iba a ser la parte de atrás, sino que algún día iba a ser la parte de adelante...

EC – ...Por ahora esa manzana tiene una estación de servicio...

MG – ...Por ahora tiene sólo una estación de servicio Petrobrás y prácticamente espacio libre, que ahora es el momento que creemos (hay que) aprovechar. Como decía Rosario, nosotros tenemos plena ocupación en el centro comercial, no hay locales disponibles, incluso se han instalado -es una cosa buena decirla- dentro de la zona muchísimos locales, o sea que el Shopping no es que ha eliminado locales, sino que al Shopping de Punta Carretas ha venido toda una serie de locales no sólo gastronómicos, sino también de vestimenta, etcétera, que han transformado toda la región de Punta Carretas. Yo diría que es de las que tiene mayor densidad...

EC – ...Es un dato interesante como la acera de enfrente al Shopping, en su perímetro tanto por Solano García como por Ellauri, se ha ido llenando de locales comerciales. Hay casas que han sido transformadas en locales comerciales o directamente demolidas y en esos terrenos se han construido locales comerciales que conviven con el Shopping.

MG – Conviven con el Shopping perfectamente e incluso yo diría que también el Shopping les brinda estacionamiento.

EC – ¿Cómo se lleva el Shopping con esos locales que no forman parte del negocio, pero que de algún modo aprovechan el movimiento?

MG – Se lleva muy bien; es más, refuerzan lo que es la zona comercial para que sea una de las principales de Montevideo. Se han instalado ya cuatro hoteles, no sólo el Sheraton, sino que está el Meliá, el Cala di Volpe y ahora el Regency; la mayoría de los bancos, o sea, se ha transformado en un polo donde también la parte poblacional, la parte de vivienda es de las más caras de Montevideo...

EC – ...Yo lo interrumpí cuando usted decía que hay espacio, que hay margen para ampliar el Shopping en sí mismo.

MG – Exacto. Como bien decía Rosario, hay muchos locales hoy en día que están dentro del Shopping que quieren crecer, o sea que los locales le han quedado chicos; la tendencia es a tener locales más grandes. Nosotros en la actualidad no tenemos posibilidad de satisfacer eso. Por eso hemos inventado esta ampliación con Divino, donde ganamos espacio hacia atrás para que locales como Daniel Cassin, Pasqualini, Motociclo -que va a entrar al Shopping ahora- puedan crecer y tener tamaños que necesitaban, pero hay muchos más que necesitan lo mismo. Por eso hemos creado esta iniciativa que presentamos a la Intendencia, donde entendimos que era la mejor solución que el Disco se mudara para enfrente para que el ala central del Shopping se transformara toda en centro comercial.

Es muy importante, a su vez, que el Shopping no tenga espacios donde la gente no tenga salida, que se recorra, y la estructura del Disco permite crear la nave central que continúa hacia ahí, y Disco mudarse hacia la zona de estacionamiento, que se llama estacionamiento Sheraton, por llamarlo de alguna manera.

EC – En definitiva, entonces y ahora considerándolo en resumen, todo el plan de reforma y ampliación, ¿en qué consiste?

MG – Consiste en trasladar el Disco hacia la zona del estacionamiento del Sheraton. Disco se va a ampliar, lógicamente, va a tener casi el doble de la capacidad, va a tener un puente por encima de la calle que va a ser, creo, un atractivo más, porque como hay una diferencia de nivel muy importante prácticamente se va a unir con lo que es el Shopping actual. Después va a haber 26.000 metros cuadrados más entre oficinas, fundamentalmente, y viviendas, que van a terminar de conformar lo que es el centro comercial con la calle que continúa hacia la rambla, que va a ser una calle peatonal con algunos comercios, a su vez, de gastronomía y restaurantes que van a seguir conformando la zona.

EC – Pero entonces, por lo que usted dice, está previsto construir torres, además.

MG – Sí, va a haber una torre y dos edificios un poco más pequeños, pero que en definitiva entre los tres van a sumar 40.000 metros cuadrados entre lo que es área de viviendas, oficinas y estacionamientos. Van a estar todos unidos, porque cuando hicimos la calle -que también la hicimos nosotros- tuvimos la precaución de dejar un túnel previsto por abajo de la calle que comunicara los dos predios, con lo cual todos los estacionamientos del Shopping van a estar comunicados entre sí.

EC – Entonces, lo que ustedes están previendo es utilizar a full los dos terrenos, las dos manzanas.

MG – Sí, se utilizaría a full las dos manzanas en este plazo de cuatro a cinco años.

EC – En la segunda manzana, la más cercana a la rambla, es donde se ubicaría el nuevo supermercado Disco y donde se instalarían estos edificios incluyendo una torre para viviendas y apartamentos más allá de que también habría locales comerciales, por ejemplo, de tipo gastronómico.

MG – Exactamente.

EC – Esa es la distribución. ¿El total de la inversión, ustedes han dicho, es del orden de los 100 millones de dólares?

MG – Exactamente, tomando la inversión propia que va a hacer la empresa más toda la que van a hacer los locales comerciales. La inversión final va a ser alrededor de 100 millones de dólares.

RC – Entre las cosas que la gente que la vio me preguntaba era ¿qué pasa si el Sheraton pierde las vistas de sus habitaciones? Y tú te estabas refiriendo a una calle precisamente que es, de alguna forma, la que enfrenta el Sheraton, de manera que el Sheraton queda igual con vista al mar, ¿no?

MG – Exactamente, el Sheraton queda con vista al mar y tiene vista al Golf, o sea, a toda la zona de la bahía. Es una de las particularidades que tienen prácticamente todas las habitaciones, porque el Sheraton tiene los dos pisos, primero el lobby y después el centro de convenciones propiamente dicho, después, los dos pisos de shopping, prácticamente las habitaciones nacen en el piso 11 hacia arriba y tienen la particularidad -que yo diría que se da en pocos lugares- que todas las habitaciones tienen vista espectacular.

RC – Creo que para entenderlo lo mejor es pensar que la calle Guipúzcoa en definitiva va a ser una fachada fundamental de todo el complejo, que hasta ahora todavía tiene el muro de la cárcel.

EC – Sí, y lo otro, cuando tú te referías a una calle frente al Sheraton estás hablando de una calle perpendicular a Guipúzcoa y a Soliño, una calle que iría de Soliño hasta Guipúzcoa y que después se continuaría en Baliñas, que es la que llega hasta la rambla. Pero en su tramo dentro de la segunda manzana del Shopping esa nueva calle sería peatonal, esa sería la característica principal.

MG – Exactamente, enjardinada y con restaurantes hacia esa calle.

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EC – ¿Cómo son los plazos para estas obras? El Vía Acqua Spa, según lo que Rosario anticipaba ayer, está previsto se inaugure a comienzos del año que viene.

MG – Sí, más precisamente en febrero de 2010.

EC – ¿Y estas otras piezas de la ampliación del Shopping y su desarrollo?

MG – Pensamos que los restaurantes o comerciales en la plaza seca se puedan inaugurar también más o menos en la misma fecha, febrero o marzo de 2010.

EC – En ese caso usted está hablando de los restaurantes que se abrirían sobre Ellauri.

MG – Sí, en la misma estructura que hoy está Peperoni y Mc Donald´s. En cuanto a las otras obras estamos en los trámites; hemos presentado en agosto del año pasado en la Intendencia la solicitud, debido a que, si bien tenemos aprobado desde el principio el master plan del centro comercial que esa zona comercialmente o deportivamente, etcétera, no tiene restricciones, algún uso del suelo y sobre todo el puente sobre la calle que hemos hecho nosotros, requiere, por supuesto, como corresponde, autorización municipal. Estamos en las últimas etapas de estudio por la Comisión de Patrimonio de la Intendencia para que después vaya al intendente, después a la Junta y definitivamente nos aprueben para comenzar las obras que comenzarían inmediatamente.

EC – Uno de los elementos que requiere aprobación es el puente porque va a haber un puente sobre la calle Soliño, que ya se creó cuando se inauguró el shopping.

MG – Exactamente.

EC – ¿Pero hay, además, permisos especiales en materia de altura que ustedes tengan que obtener?

MG – No, la altura ya estaba dentro del master plan que tenemos aprobado, está contemplada dentro del mismo, así como la cantidad de metros cuadrados a construirse. Desde ese punto de vista no tendríamos, en principio, restricciones, al menos es lo que pensamos nosotros.

EC – O sea que, según lo que usted dice, la continuación de las obras depende ahora de los permisos municipales, ¿no depende, por ejemplo, de la crisis? Porque estamos pasando por una crisis económica mundial que todos los analistas sostienen es de las más profundas que hemos vivido, ¿y ese no es un contexto que frene o desaliente una inversión del porte de esta que usted viene describiendo?

MG – De cualquier manera se va a hacer en etapas: la primera etapa va a ser la ampliación del supermercado Disco más un edificio de oficinas, o sea, lo que queda en el estacionamiento que se llama Sheraton. El estacionamiento que nosotros le decimos "Palmeras", que está al lado de la estación, que sería la segunda torre más el otro edificio quedarían para una segunda etapa, a los efectos también de no ocasionar demasiado perjuicio desde el punto de vista de estacionamiento, porque el Shopping, a su vez, precisa que los clientes sigan viniendo.

Con respecto a la crisis que tú decías, en primer lugar todavía a Punta Carretas no ha llegado...

EC - ...Aprovecho para preguntarle cómo vienen los números de ventas.

MG – Tenemos los números del mes de marzo, por ejemplo, donde seguimos creciendo en pesos constantes, un poco menos de lo que veníamos creciendo, pero vamos a cerrar marzo con aproximadamente 4% de aumento en las ventas en pesos constantes, no así en dólares lógicamente, porque el dólar ha tenido una variación distinta en los últimos tiempos...

EC – ...Fueron 4% mayores que las de marzo del año anterior. ¿Es una sorpresa para ustedes eso? ¿Esperaban un freno más fuerte?

MG – Nosotros estábamos esperando que por lo menos no siguieran creciendo. En enero y febrero Punta Carretas no creció, prácticamente mantuvo su venta, pero en marzo volvió a crecer, lo cual nos da muchas esperanzas.

Pero aparte de eso, las inversiones en los centros comerciales no son inversiones para retornar inmediatamente ni para ventas, son inversiones a largo plazo, con lo cual hemos pasado varias crisis y pasaremos algunas otras más, y realmente pensamos que no nos va a afectar. Aparte, el supermercado, que va a ser una buena parte de esta inversión, está dispuesto a hacerla y apuesta a Punta Carretas, que es hoy por hoy el supermercado que por metro cuadrado más vende de la cadena.

EC – ¿Quiénes son los inversores para el proyecto en su conjunto, para terminar sumando esos 100 millones de dólares?

MG – En principio, una inversión importante de este complejo la va a hacer el propio supermercado de la cadena Disco; nosotros vamos a hacer la parte del centro comercial, que es todo lo que queda en el Disco actual, más toda la parte de estacionamiento de esa zona, que se va a transformar en centro comercial; esa la va a hacer el propio Punta Carretas. Y el edificio de oficinas o lo haremos la gente de Punta Carretas o tercerizaremos alguna empresa del mismo grupo o de otro grupo que lo quiera hacer.

EC – Pero, por ejemplo, ¿no hay problemas de financiamiento, que es uno de los temores instalados a partir de la crisis internacional?

MG – Yo creo que no; hoy por hoy en Uruguay nosotros tenemos acceso a crédito sin problema ninguno.

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EC – ¿Montevideo da para tanta superficie dedicada a shopping center? Es una consulta que le hacíamos hace poco tiempo a su colega en este tipo de emprendimientos, el contador Carlos Alberto Lecueder, cuando se anunció que habrá un nuevo shopping frente al Edificio Libertad. ¿Cómo ven ustedes la capacidad de Montevideo y su zona metropolitana de albergar más área de shopping?

MG – Para nosotros sería un gusto que no hubiera mucha más área de shopping en Montevideo, pero realmente todavía hay un importante crecimiento. Los shopping no ocupan más de entre el 25 y el 30% de lo que es la venta tradicional, o sea, tienen todavía mucho para crecer.

Y en el mundo la perspectiva es que siguen haciendo centros comerciales, donde cada vez más diversas actividades se desarrollan en el mismo: se han puesto clínicas médicas, institutos de enseñanza, se hacen emprendimientos "de usos múltiples" cada vez más, donde aparecen también las oficinas públicas dentro de los centros. Se va conformando porque cada vez más el consumidor tiene menos tiempo y quiere desarrollar más cosas en el mismo lugar...

EC – ...¿Y el impacto en el comercio minorista del barrio? Que ese ha sido gran tema de polémica a propósito de este tipo de emprendimientos.

MG – Lo que pasa es que los centros comerciales no dejan de ser un conjunto de comercios minoristas. No sé si el 100, pero el 80 o el 70% de los comercios que se ubica hoy en los centros comerciales está en los barrios también y son los mismos comerciantes. En definitiva, el centro comercial no es una gran superficie en sí misma, sino que es una suma de pequeñas superficies simplemente orientadas todas en un objetivo común: atraer al público consumidor.

EC – El área metropolitana de Montevideo también es escenario de nuevos desarrollos en esta materia. Yo le preguntaba recién por Montevideo y su zona de influencia; podemos extender esa zona, sin duda, a Ciudad de la Costa. Allí ustedes están participando del proyecto del Centro Cívico de Ciudad de la Costa, que ha venido impulsando la Intendencia de Canelones. ¿Eso también es un shopping? ¿Eso también es un supermercado? ¿Qué es el Centro Cívico y cómo entran ustedes allí?

MG – La Intendencia de Canelones, en el año 2006, hizo un llamado –yo creo con muy buen criterio- para tratar de colmar algunas expectativas que tenía la propia Ciudad de la Costa que tenía todas sus oficinas públicas desperdigadas en todo el territorio de la costa, donde era muy difícil hacer los trámites. Se planteó hacer un centro cívico, hizo un llamado a expresiones de interés, donde nos presentamos nosotros y TATA como las dos firmas para hacer este emprendimiento. Nos calificamos las dos y como TATA quería hacer el supermercado en la zona y nosotros queríamos hacer el centro cívico y comercial, nos unimos para desarrollar esto que hoy es el centro cívico y comercial de la Ciudad de la Costa.

EC – Qué va a contener aparte de lo que es el directo interés de la Intendencia de Canelones, de la conformación de ese centro donde se encuentren ubicadas las oficinas para que se desarrollen los trámites correspondientes, etcétera. Desde el punto de vista comercial, ¿qué es lo que va a incluir?

MG – Desde el punto de vista comercial va a incluir aproximadamente entre 70 y 80 locales comerciales, donde ya hay más de un 60% vendido, comercializado, y no hemos empezado a poner todavía ni la piedra fundamental. Va a estar el supermercado TATA, por supuesto, y locales comerciales algunos de la propia zona y otros de Punta Carretas, que van a conformar lo que es el Centro Cívico y comercial, que yo diría que es un ejemplo de los mejores de lo que es un uso múltiple en un edificio, porque el centro comercial solo no creo que hubiera dado acierto, la unión del centro cívico con todas oficinas -porque no van a estar sólo las oficinas de la Intendencia, va a estar la UTE, Antel, BPS, DGI, el Correo, los registros, una gran capacidad de estacionamientos, van a haber cuatro cines, algunos restaurantes- va a conformar un elemento muy preciado por la zona dado las encuestas o entrevistas que hemos hecho... Incluso el nombre Costa Urbana lo eligió la propia gente de la zona, no era el nombre que nosotros pensábamos ni queríamos.

EC – ¿Cuál va a ser el nombre?

MG – Costa Urbana, lo eligió la propia gente. Hicimos una encuesta donde más del 80% de la población de la Ciudad de la Costa lo estaba reclamando.

EC – Claro, porque a la Ciudad de la Costa, que es una ciudad muy especial, es una ciudad alargada, le hacía falta el centro, ¿no? Y eso es, en definitiva, lo que ahora va a terminar ocurriendo. ¿Rosario tú viste el proyecto?

RC – Yo vi el proyecto hace bien poco porque estaba en la Criolla de Roosevelt en el local de Comuna Canaria. Realmente de las cosas que me parece bien interesantes es que contempló una característica: si en principio la Ciudad de la Costa era al sur de Giannattasio, hoy por hoy es el sur y el norte. Y el haber colocado un edificio que está de los dos lados de la Giannattasio, con un puente que los une, creo que reúne esa condición de que hoy la Ciudad de la Costa convirtió, lamentablemente, a Giannatttasio, en lugar de una ruta, en una calle interior y eso está contemplado en el proyecto.

EC – Tú dices que el proyecto incluye un puente sobre la avenida Giannattasio, pero hay que aclarar de qué tipo de puente estamos hablando, no es un puente para el tránsito de vehículos y no es un puente peatonal en el sentido estricto o el que uno imagina así a primera vista.

Porque el Centro Cívico va instalado de los dos lados de la Avenida Giannattasio y los dos módulos quedan unidos por un tercero que tiene forma de puente. Pero en ese módulo, por ejemplo, ¿qué tipo de locales habrá?

MG – Va a haber locales comerciales; ahí van a estar locales gastronómicos y locales de vestimenta fundamentalmente, que van a conformar el paseo: la gente va a cruzar de sur a norte sin darse cuenta, porque va a recorrer lo que es el centro comercial incluso en algunos lados con vista a la ruta, lo que lo va a hacer todavía más atractivo.

EC – ¿Y cómo son en este caso los plazos? ¿Cómo viene avanzando la iniciativa?

MG – La Intendencia en diciembre nos adjudicó formalmente, lo aprobó la Junta Departamental, fue al Tribunal de Cuentas, éste lo ha aprobado y ahora estamos en la firma del contrato, donde por exigencia un poco de nosotros y de la propia Intendencia tienen que estar firmados también los organismos públicos que van a ir al centro comercial; estamos en ese trámite. Yo calculo que a más tardar a principio de junio estaremos empezando la construcción.

EC – ¿Estamos hablando, en este caso, de una inversión de qué orden?

MG – 23 millones de dólares aproximadamente, nuestra, después, los comerciantes van a poner otro tanto.

EC – ¿Y qué se estará terminando cuándo? ¿Cuándo se supone que abre las puertas el Centro Cívico de Ciudad de la Costa?

MG – Nuestra aspiración era octubre de 2010, va a ser seguramente marzo de 2011. Los centros comerciales no se pueden abrir en otras fechas, no se pueden abrir en diciembre o en enero, en plena temporada, así que si no será octubre de 2010, va a ser marzo de 2011.

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EC – Usted y el grupo que representa no está vinculado solamente a proyectos de shopping center, sino también a hoteles. Ustedes han impulsado el Sheraton Montevideo, que está ubicado en el Punta Carretas Shopping, pero además otros; por ejemplo el Days Inn Obelisco, cerca de la Terminal de Tres Cruces, el Hotel Four Points, en Ejido y San José, al lado de la Intendencia de Montevideo y están desarrollándose también en el interior del país, por ejemplo el Radisson Colonia del Sacramento, en Colonia, o en el caso de las termas...

MG – ...El Arapey Termal Resort & Spa.

EC – Por otro lado, han abierto hace relativamente poco el Gran Hotel Fray Bentos, en la capital de Río Negro, el Hotel Brisas, que reciclaron en Mercedes, la capital de Soriano, y están gerenciando el hotel de campo San Pedro del Timote en el departamento de Florida, ¿me queda alguno?

MG – Sí, quedan dos posadas en Colonia: la Posada Don Antonio y la Posada del Virrey.

EC – En algunos casos el grupo es propietario de esos hoteles, en otros ustedes gerencian hoteles.

MG – Yo diría que las dos cosas. Hemos conformado la empresa que se llama Sacramento Managment, que es una empresa de gerenciamiento hotelero, en la que está la contadora Lombardo al frente de ella, que se especializa en el gerenciamiento de los emprendimientos.

En algunos casos nosotros somos socios, en general siempre pequeños y minoritarios, lo que hemos hecho es el desarrollo de los emprendimientos, que abarca todo el espectro: conseguir los inversores, desarrollarlo, en algunos casos los hemos gerenciado nosotros y en otros casos, como el Sheraton y el Four Points, lo gerencia directamente ahora la cadena Starbucks, pero lo desarrollamos nosotros.

EC – En el caso de Montevideo en particular, ¿está previsto que se embarquen en algún proyecto nuevo?

MG – Por ahora no tenemos previsto nada, estamos en pleno desarrollo de estos proyectos.

EC – Se lo pregunto porque a cada rato nos estamos encontrando con situaciones en las que la capacidad hotelera de Montevideo queda desbordada. Es interesante, es un fenómeno que no todo el mundo tiene claro.

MG – Por suerte se ha dado. Yo digo siempre que cuando nosotros pensamos el Sheraton lo hicimos con la tarifa que hoy tiene, cuando abrimos, en plena crisis del año 99, las tarifas no eran acordes, pasamos años muy difíciles; hoy, realmente, estamos muy bien, Sheraton tiene un 75-80% de ocupación anual y se ha transformado, yo creo, en el hotel principal de Montevideo, sin duda.