TCP denunció que mientras que la ANP no adjudica una licitación, a la que por ley está obligada, sobre la instalación y utilización de tomas eléctricas, permite a uno de los operadores, pagar menos de una sexta parte del valor de mercado.

La empresa Montecon, que opera en las áreas públicas de la terminal, cuenta con 448 tomas eléctricas para contenedores refrigerados.

Terminal Cuenca del Plata (TCP) le solicitó a la Administración Nacional de Puertos (ANP) que efectuara un llamado público para la utilización de esos enchufes —por estar ubicados en espacios públicos— o, de lo contrario, no permitiera  que Montecon los utilizara.

Según publica el país. El julio del año pasado la gerencia general de la ANP autorizó a la operadora Montecon a instalar pasarelas para 440 tomas eléctricas de contenedores refrigerados en áreas públicas. Luego, a fin de año, la presidencia de la ANP revocó esa autorización y llamó a una licitación para realizar esa tarea.

La decisión fue tomada después que Terminal Cuenca del Plata (propiedad del grupo belga Katoen Natie, objetara la autorización a Montecon por entender que le otorgaba un beneficio que no le correspondía.

Tras la revocación, Montecon cesó con la construcción de las pasarelas para los enchufes, pero le inició una demanda a la ANP por US$ 15,7 millones por los daños ocasionados.

El 9 de marzo de este año, la empresa Dervalix ganó la licitación para la construcción de las pasarelas, que aún no comenzó.

Tomando como precedente la decisión de la presidencia de la ANP de no permitir el armado de pasarelas en las áreas públicas del puerto sin pasar por un proceso licitatorio es que TCP solicita a las autoridades que tomen posición sobre los 448 enchufes para contenedores refrigerados que Montecon ya tiene instalados.

Katoen Natie presentó el martes un escrito dirigido al presidente de la ANP, Alberto Díaz, donde recordó el episodio que comenzó el año pasado.

La nota, a la que accedió El País, señala que en la actualidad Montecon "mantiene 448 tomas reefers en las áreas públicas del puerto bajo el régimen de almacenamiento, pagando un precio por metro cuadrado exorbitantemente menor al ofertado en la licitación de marzo".

Según supo El País, el almacenaje que paga Montecon es de US$ 4,29 por metro cuadrado. Dervalix ganó la licitación ofertando US$ 30 y Montecon planteó pagar US$ 10 por metro cuadrado.

En la nota, Katoen Natie recordó que en una de las actuaciones de una de la oficinas de la ANP por donde pasó el pedido de autorización de Montecon "se deja de manifiesto que para la instalación de las tomas reefers en las áreas públicas, éstas deben ser otorgadas mediante un proceso competitivo, y se deja constancia además que las actuales tomas reefers que utiliza Montecon también deben ser regularizadas de la misma manera, mediante permiso por vía licitatoria".

Añade que por ser "legítimo interesado en la utilización y explotación de tomas refrigeradas en el puerto de Montevideo", le solicita a la ANP que informe qué decisión tomará sobre los 448 enchufes que utiliza Montecon bajo el régimen de almacenaje.

El escrito indica que de optar por mantenerlos se le solicita a la ANP "la realización inmediata de un llamado público para su explotación, como lo establece la ley de Puertos y como procedió con la licitación de marzo pasado". En contrapartida, en caso de "optar por no continuar con la situación actual, le solicitamos a la ANP el cese inmediato de la autorización debido a la desigualdad de condiciones e ilegalidad que dicha instalación representa".

Por último, Katoen Natie sostuvo que se reserva el derecho de emprender "todas las acciones legales en las órbitas que corresponde, sin descartar ninguna" en caso de no recibir una respuesta de las autoridades.

Todo el episodio anterior de autorización y revocación a Montecon le costó el cargo al entonces gerente general de la ANP, Néstor Fernández.