(Emitido a las 10.29)

EMILIANO COTELO:
La gira presidencial por Europa ha dado y sigue dando una cantidad de noticias por estos días. Varias de ellas están vinculadas con inversiones, con proyectos, con planes. Por ejemplo, me refiero a lo que es titular principal esta mañana en el diario El Observador: "Proyectan una segunda terminal de contenedores en el Puerto de Montevideo".

Dice la nota que "la operadora portuaria Montecon proyecta la construcción de una nueva terminal de contenedores en el Puerto de Montevideo con una inversión primaria de 50.000.000 de dólares, según anunció el director de esa compañía , Robin Cooper. El proyecto fue anunciado ayer por Cooper en un seminario en Hamburgo del que participaron también el ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, y el presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Fernando Puntigliano.

Justamente el ingeniero Puntigliano es quien está en línea telefónica en este momento.

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Ingeniero Puntigliano, ¿todavía está en Hamburgo?

FERNANDO PUNTIGLIANO:
Sí, efectivamente.

EC – Es una ciudad en la que usted se desempeñó en los últimos años en el sector privado y en el ámbito portuario. Concretamente, ¿cómo fue esa trayectoria?

FP – Me desempeñé en investigación en Ingeniería Naval durante varios años y después en el área aeroespecial, trabajando para una proveedora de Airbus.

EC - ¿De qué manera encaró el diseño de la agenda de la comitiva oficial y de los empresarios que llegaron hasta Hamburgo y que se quedaron allí unos días más que el propio presidente de la República?

FP – Efectivamente, había un principio que teníamos en nuestra delegación, que estaba integrada tanto por autoridades como por privados, y era que nosotros veníamos a una actividad que tenía que ver con el desarrollo portuario.

En esta actividad que tenía que ver con el desarrollo portuario mi rol fue más bien un vínculo entre lo oficial y la actividad privada. La idea era participar en las actividades que tenían lugar con motivo de la visita oficial donde estaba el presidente de la República y varios ministros y hacer en ese primer día –que fue la agenda oficial- una firma de un acuerdo entre varias autoridades portuarias de Hamburgo y la ANP. Eso resulta en un acuerdo marco que da cabida a varios módulos en los que puede participar liderando privados en algunas áreas temáticas, liderando la ANP en otras. En alguna, también lideraron los sindicatos. Queremos dar una participación global a todos los actores de la realidad portuaria.

Para cerrar ese día hubo muchas manifestaciones de aprecio a Uruguay. Esto fue cubierto en la prensa de Alemania y en Hamburgo como nunca había visto yo. Nunca había visto un rol tan protagónico de Uruguay en la ciudad de Hamburgo en 17 años de vivir acá. En esto han coincidido todos los uruguayos que viven en Hamburgo. Todos se sintieron muy orgullosos por el valor que se le dio a esta visita.

Al día siguiente organizamos un seminario portuario. Fue organizado en realidad por el Centro de Navegación, la GTZ, y la ANP en Hamburgo con el apoyo del Consulado –que hizo un gran trabajo- y el Germanischer Lloyd que también hizo un gran trabajo de apoyo. La verdad es que tenemos que estar muy agradecidos a los agentes que participaron en ello, en especial dentro de la ANP hay que agradecerle al doctor Montemurro, a la contadora Rey y varias personas más que han trabajado en esa área. Creo que es muy valioso el trabajo y lo que se ha alcanzado que ha sido un vínculo estrecho, una información, una especie de marketing del Puerto de Montevideo aquí en Alemania.

EC – En ese marco se produjo este anuncio que comenté al comienzo de la charla. ¿Puede dar más detalles al respecto? ¿Cómo es esto de una ampliación de la zona portuaria disponible para operaciones y en particular la construcción de una nueva terminal de contenedores?

FP – Yo creo que tenemos que relativizar esto un poco. Montecon me planteó el día antes del seminario, la intención de hacer una presentación en la que querían plantear su visión para el futuro. Yo les dije que en definitiva plantearlo como visión me parecía bien. Ellos lo hicieron con una presentación muy buena, muy profesional. Además plantearon cómo ven ellos que se debería desarrollar la zona alrededor del muelle multipropósito más allá de la obra que va a desarrollar la ANP con el muelle C.

Es obvio y así lo manifesté durante el seminario que la idea es interesante pero que para poder concretarla tenemos que acordar muchos pasos, ver la viabilidad, hacer un análisis conjunto, ver cómo se va a desarrollar el Puerto de Montevideo en su conjunto. Nosotros no excluimos ninguna de las ideas posibles. Siempre es bueno que las empresas privadas tengan intenciones de emprendimientos, de expandirse. Lo que fue planteado fue exactamente como una visión de desarrollo.

EC – O sea, una intención, un proyecto, un propósito que ahora debe ser estudiado por las autoridades que usted encabeza. ¿Cuál será el desarrollo que tendrá eventualmente? ¿Debe haber una licitación?

FP – Creo que tenemos que tomar los procesos paso por paso. Nosotros hemos definido como ANP 12 a 13 procesos que son los fundamentales en este momento para el desarrollo portuario y uno de ellos es el muelle C o muelle multipropósito. Esto es en primera instancia un paso más a corto plazo de qué es lo que se necesita hacer ahora. Esta es una visión que requiere una inversión mayor, requiere un análisis de mercado. Ahora, si hay una intención de hacer eso, lo primero que hay que hacer es un análisis de factibilidad, si eso es posible, si el mercado es el suficiente para eso. Tenemos dos operadores. Terminal Cuenca del Plata nos es muy importante y que va a realizar una obra muy importante. Tenemos a Montecon que también es muy importante y tenemos que ver cómo se desarrolla el mercado para que haya también mercado para los dos que además deben competir, deben buscar sus propios mercados.

Le puedo decir que toda la delegación ha quedado muy satisfecha porque en los plazos tan breves que hemos tenido, haber desarrollado esta actividad en ese lapso que para tiempos europeos es muy corto, con el éxito que la desarrollamos y con el éxito que tuvo el seminario con una participación para la que no alcanzaban las sillas, podemos decir que estamos muy orgullosos de lo que estamos alcanzando.

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Edición y transcripción: Mauricio Erramuspe