La petrolera señaló que la tragedia no fue causada por un único factor sino que fue una secuencia de errores que implican a un buen número de partes.

Afirmó que el incidente se desencadenó a través de una serie de fallos mecánicos, decisiones humanas, diseño de ingeniería, implementación operativa e interconexión de equipos.

El informe es el resultado de cuatro meses de investigaciones que un equipo de 50 personas de dentro y fuera de BP dirigido por el jefe de la seguridad del grupo, Mark Bly, llevó a cabo sobre las causas del accidente ocurrido el 20 de abril pasado.

En tanto la agencia de calificación financiera Fitch Ratings subió tres escalones la nota de endeudamiento a largo plazo de BP, de "BBB" a "A", tras el control de la marea negra en el golfo de México.

Fitch precisó en un comunicado que también subió la puntuación de endeudamiento a corto plazo del grupo de "F3" a "F1". Estas nuevas notas van acompañadas de una perspectiva estable.

La deuda a largo plazo volvió a la categoría de "inversión", después de haber estado con "BBB" en el grado "especulativo".

Foto: BP