El director de jurídica de la Liga de Defensa Comercial, Fernando Cabrera, dijo a El Espectador que ya se ha coordinado una reunión para la semana próxima, entre los representantes de los acreedores y el síndico del concurso, a efectos de considerar la posibilidad de que los que impulsan la aerolínea "Alas-U"; presenten una opción de compra de aviones.

El presidente José Mujica transmitió a una delegación del PIT-CNT y de Alas-U que hay voluntad política de facilitar esa compra, mediante préstamos y garantías, pero que precisa una fórmula jurídica para permitirlo. Fuentes del Poder Ejecutivo dijeron a El Espectador que las consideraciones primarias son que no es nada sencillo concretar eso, pero que hay instrucciones de Mujica de buscar alguna vía para ello.

Sobre la posibilidad de que el Estado salga de garante de Alas-U, el representante de Lideco manifestó: "nosotros como comisión de acreedores de Pluna hemos planteado en reiteradas oportunidades y en distintos ámbitos que veíamos conveniente la celebración de un convenio concursal, por medio del cual se posibilitara que los aviones pasaran a manos de un tercero a cambio de una determina fórmula y que a su vez esto estuviera complementado con otra partida adicional a cambio de las diferentes contingencias que podría enfrentar el Estado";.

Cabrera señaló que "hace unos días el fideicomiso presentó un escrito en el cual solicita autorización para entregarle los bienes al Síndico en la liquidación, que los va a asumir en el transcurso de los próximos días";. Dijo que "ahí tendrá que aplicar al artículo 74, inciso 2, de la Ley de Concursos que habilita a enajenar de acuerdo a la propuesta que haga el Síndico";.

El asesor jurídico de la Liga, manifestó que el procedimiento implica que el magistrado apruebe "una forma de liquidación de aquellos bienes que sean de costosa o difícil conservación"; y que "es claro que los aviones están en esa circunstancia, por lo cual se podrían liquidar en el corto plazo";.

Cabrera señaló que si los trabajadores "quieren comprar los aviones de Pluna, tienen que hablar con el Síndico, (y) decir cómo van a pagar y en qué plazo";.

Advirtió que no hay "exigencia de que se consulte con la comisión de acreedores de Pluna";, pero que "lo razonable es que eso sí ocurra, porque va a implicar toda una serie de responsabilidades que el Síndico no va a querer asumir";.  

"La mejor salida es la de un convenio concursal donde se obvian todos estos aspectos porque el Estado tiene determinados riesgos de sufrir perjuicios por cifras muy superiores. Sería esperable para todas las partes hacer un convenio por medio del cual se dieran esos bienes a un tercero por un determinado precio";, dijo Fernando Cabrera.