¿Podría bajar el precio de los combustibles?
Seguramente hoy cualquiera diría que no. Sobre todo por los problemas que vive ANCAP. Sin embargo la Federación de Funcionarios de Ancap entiende que con otro modelo de gestión, sería posible. Con el precio del crudo Brent a 39 dólares y el petróleo a 31, un cargamento le cuesta al ente aproximadamente la mitad que hace un año. Un litro de nafta super vale 42.50.
Y ese precio se compone de la siguiente forma: Impuestos
$19, ANCAP $16, Estaciones de Servicio $5 y Distribución $2 .
De acuerdo a datos extraoficiales y teniendo en cuenta la cantidad de millones de litros de combustible vendidos en los últimos 10 años, sólo los estacioneros percibieron entre 5.000 y 7.000 millones de dólares.
Si bien Ancap controla el 56% de todas las estaciones de servicio, Ducsa, la empresa distribuidora fundada en el 2001 es una empresa privada con 100% de capital estatal.
FANCAP entiende que con cambios significativos en el modelo de gestión se podría no sólo bajar el precio de los combustibles sino además modificar la actual ecuación por la cuál la parte pública pierde mientras la privada gana.
Obviamente hay responsabilidad política, pero también una gran responsabilidad institucional del gobierno corporativo integrado por los Gerentes.
Ahora se logró eliminar al Comité de Dirección, pero hay que sustituir responsabilidades esenciales. Los tiempos de los cambios son determinantes para que los responsables no recompongan sus defensas.
Portland e Industrialización de combustibles, están programados para que crezcan los negocios privados y sus ganancias. Un mercado de Portland de 800 mil toneladas en el que Ancap cedió la mitad a un privado.
Hoy hasta los jugadores de fútbol están en el mercado con emprendimientos para el mercado interno y la exportación. Cierto es que se realizaron importantes inversiones pero con sobrecostos abrumadores. Así no hay Estado y pueblo que aguante.
La columna de Carlos Peláez
Documento de la federación de funcionarios de Ancap (Fancap) entregado al poder ejecutivo, legisladores y directorio de Ancap