Se trata de una veintena de funcionarios de la Administración Nacional de Puertos(ANP) que fueron integrando grupos de trabajo que no lograron avanzar.

El 28 de diciembre de 2012, según la resolución de ANP 793/3668 se otorgó a partir del 1 de enero de 2013 una compensación por las tareas de llevar adelante la elaboración de planes maestros y desarrollo estratégico de los puertos comerciales administrados por ANP.

Dicha compensación será un 30%. Son  13 los funcionarios designados que la cobraron.

El 18 de junio de ese mismo año, según la resolución a la que accedió Espectador al día,  los esfuerzos fueron infructuosos para la tarea encomendada por lo que no se continuaron las tareas de coordinación.

Sin embargo la compensación se cobró durante 6 meses.

El 16 de diciembre de 2015, según la resolución de directorio 691/3803 la Gerencia General resolvió conformar un nuevo comité de evaluación cuyo objetivo sería el estudio de las propuestas y la selección de un consultor que elaborara el Plan Director para el Sistema Nacional de Puertos.

En el punto 2 de la misma, se resuelve integrar al referido comité, a funcionarios como el Gerente de Área Infraestructuras, al Gerente de Operaciones y Servicios, Al Gerente del Area Sistema Nacional de Puertos y al sub Gerente del Aerea Comercialización y Finanzas.

La Gerencia General también sugirió más nombres para el grupo de trabajo y para tutelar el mismo otra comisión conformada por el propio Gerente General. Esos funcionarios pasaron a cobrar un 10% más de salario por compensación.

Ese grupo tampoco avanzó y el plan maestro sigue siendo un misterio. El presidente de la ANP no pudo ser contactado este fin de semana por Espectador al día para explicar los motivos de dichas compensaciones.