Entrevistas

Desde Río Negro, una mirada a los cortes de ruta

Antes de los cortes de ruta de este viernes, surgió un elemento llamativo en la polémica instalada con Argentina: Ámbito Financiero tituló que el gobierno de ese país ofrece 10 millones de dólares por el traslado de las plantas de celulosa. En medio de la controversia, "muchos turistas que iban a venir se adelantaron al corte para que no ocurriera lo de la semana pasada", contó Eduardo Irigoyen, colaborador de En Perspectiva en Río Negro.

(Emitido a las 7.48.)

EMILIANO COTELO: El intendente Lafluf se encontraba camino a Montevideo. Había partido un buen rato antes de Fray Bentos y nos daba el panorama con el que se había encontrado en el momento de su viaje. Pero nos interesa actualizar la información, para lo cual nos vamos a la propia capital del departamento de Río Negro para conversar con Eduardo Irigoyen, colaborador de En Perspectiva allí.

¿Cómo están las cosas? ¿Qué es lo más fresco que tienes sobre cómo viene el bloqueo del puente?

EDUARDO IRIGOYEN: Lo más fresco, aunque parezca mentira, es una duda. Porque todos los medios uruguayos están dando que el corte va a ser a las 8.00 de la mañana, hora uruguaya, cuando aparentemente –hablo en condicional– sería a las 8.00 de la mañana hora argentina, o sea a las 9.00 de Uruguay.

EC – Ah, podía darse ese inconveniente, que estuviéramos desajustados porque los dos países tienen diferente horario. ¿Qué dicen los medios locales?

EI – Exactamente eso: que el corte va a ser a partir de las 8.00 horas. Están invitando a los vecinos de Gualeguaychú a reunirse, igual que la semana pasada, en el denominado parador de Otero para el corte de la ruta 136.

El dato interesante es que se van a habilitar algunos ómnibus para ir a la zona del corte, a la zona del piquete a las 9, a las 16 y a las 20 horas, hora argentina, con salida de la municipalidad. No es un ómnibus puesto por la municipalidad de Gualeguaychú, sino que sale de la plaza frente a la cual está ubicada la municipalidad.

EC – Te agrego que el intendente de Gualeguaychú, Daniel Irigoyen, que ya en otras ocasiones ha apoyado estas movilizaciones, ratificó que también en esta oportunidad va a estar ahí. Y no sólo va a estar ahí. Cuando le preguntan si la intendencia respalda el corte, contesta: "La intendencia, por supuesto, sí apoya la campaña. Yo voy a ir y me quedo normalmente. Por supuesto que a la hora del acto vamos a estar", dice en estas declaraciones que publica El Observador.

EI – Es más, se menciona la posibilidad de que Guastavino, el vicegobernador de Entre Ríos, que es de Gualeguaychú, esté presente, pero no está confirmado. Lo que les puedo asegurar, hablando del intendente Irigoyen, es que no es la primera vez que toma contacto con autoridades uruguayas. Ya lo hizo con el intendente Lafluf, como éste decía, semanas atrás, ocasión en la que fue prácticamente imposible llegar a un acuerdo. Fue un verdadero diálogo de sordos. Sigue siendo un diálogo de sordos, [...] hoy de mañana que ayer de mañana había estado en Fray Bentos y dijo textualmente: "Parece que viven en otro mundo", haciendo alusión a la supuesta falta de información de los uruguayos sobre cuál es el verdadero panorama, la verdadera realidad de las plantas de celulosa.

Otra cosa que puede ser de interés y es una noticia muy fresca, es que hoy el diario Ámbito Financiero tituló que Argentina ofrecía 10 millones de dólares, que el Estado argentino ofrecía 10 millones de dólares para el traslado de las plantas de celulosa más al sur. Esta noticia sorprendió a los propios integrantes de la Asamblea Ambientalista de Gualeguaychú. Consultado uno de ellos, el señor Óscar Vargas, no supo francamente qué contestar, quedó sorprendido y te diría más bien shockeado. Porque la posición del gobierno de Entre Ríos, de la municipalidad de Gualeguaychú, pero sobre todo de los ambientalistas, es que sencillamente se paralice la construcción de la planta de celulosa de Botnia, que no se comience con las obras de la planta de Ence, y que recién ahí, como ya se ha dicho y repetido tantas veces, luego de un informe ambiental que ellos juzguen independiente, se estaría en condiciones de dialogar.

La otra información, que no en todos los diarios argentinos es noticia de primera plana pero que sí va a tener una cobertura interesante, sobre todo de los medios televisivos, porque ya algunos se están desplazando hacia ese lugar, es que hubo un movimiento más que importante en la madrugada en la cabecera del puente internacional General San Martín, ya que muchos turistas que iban a venir se adelantaron al corte para que no ocurriera lo de la semana pasada. Hay alguna noticia contradictoria con respecto a la duración, se habla de que va a ser hasta las 10 horas de mañana –hora argentina–, por lo que duraría unas 22 horas. Pero hoy de mañana ya se estaba comentando que el corte podría ser permanente. Vamos a tomar esas declaraciones como una aspiración, un deseo de algunos de los integrantes de la Asamblea Ambientalista.

Lo otro es que, a diferencia de la semana pasada, sí se confirmó el corte del puente Paysandú-Colón. La semana pasada habían corrido muchos rumores, se dijo en determinado momento que había corte en los tres pasos de frontera; cosa que no era correcta. Lo que hubo en Paysandú-Colón fue una volanteada encabezada por una figura muy conocida: el premio Nóbel de la Paz Pérez Esquivel, que va muy seguido a Colón a visitar a su hijo. Incluso desde Gualeguaychú se reclamaba que Pérez Esquivel viniera a Gualeguaychú, que era el epicentro de este tema, y no a Colón, y se dio la explicación: iba a visitar a su hijo. Probablemente hoy Pérez Esquivel esté presente ahí, pero no está confirmado.

EC – Dejamos por aquí la descripción de la situación vista desde Fray Bentos.

EI – Una cosita más: el primer contacto que tuvo el intendente Irigoyen no fue con el doctor Lafluf sino con el arquitecto Arana, antes de que éste asumiera como ministro. En plena campaña electoral municipal, en mayo, gestiones de dirigentes del Frente Amplio de Fray Bentos posibilitaron ese encuentro entre el intendente Irigoyen y el designado ministro Mariano Arana.

***

Segundo contacto

(Emitido a las 8.45)


EMILIANO COTELO: Volvemos al litoral, en diálogo con Eduardo Irigoyen, desde Fray Bentos.

¿Quedó aclarado a qué hora comenzaba el corte, si a las 8 hora uruguaya o a las 8 hora argentina?

EDUARDO IRIGOYEN:
A las 9 hora uruguaya.

EC – Era lo que cabía esperar en función de esa confusión. A, a las 9, hora uruguaya, se corta el tránsito en el acceso del lado argentino al puente Fray Bentos-Puerto Unzué. ¿Cómo vienen los preparativos?

EI – Los activistas de la Asamblea Ambientalista de Gualeguaychú ya están instalados en la zona de ruta 136, y es cuestión de minutos. Una de las cabezas visibles, el señor Alejandro Gazan, se está trasladando hacia la ruta 135, que es la que va a ser interrumpida en la zona de Colón, y muy probablemente –no  lo puedo confirmar– a esta hora se esté por cortar la ruta o ya esté directamente cortada. Porque, a diferencia de lo ocurrido la semana pasada, el lugar donde se va a interrumpir el tránsito es un puente angosto sobre un arroyito, muy probablemente a mitad de camino entre Gualeguaychú y la cabecera argentina del puente internacional. Eso impediría cualquier cruce, mientras que la semana pasada podías pasar con una bicicleta o una moto e incluso a pie, pero en esta oportunidad no.

EC - ¿Algo más para añadir sobre este panorama?

EI – Lo más nuevo es que una integrante de la Asamblea Ambientalista de Colón aclaró que el intendente, Hugo Marceau, a diferencia de su colega de Gualeguaychú, no está dándole apoyo explícito al corte de ruta, sino que sencillamente aclaró que no podía impedir una actividad de ciudadanos de su comunidad. Repito: el intendente de Colón aclaró que no está apoyando esta movilización.

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Transcripción: María Lila Ltaif Curbelo
Edición: María Eugenia Martínez