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Panorama informativo de las 18.00
(Edición
especial por trasmisión de partidos de la Copa Libertadores)
 A
partir de la 0 hora habrá aumento en los combustibles
Así lo confirmó esta tarde el directorio de Ancap,
en función de lo acordado con el Poder Ejecutivo, una vez
alcanzado el consenso a nivel de la coalición de gobierno.
El incremento
será diferencial según el tipo de combustible. Los
precios que estarán vigentes a partir de mañana serán
los siguientes:
El litro de
gasoil, que costaba 6,20, pasará a costar 6,50 pesos, lo
que representa un aumento del 4,77 por ciento. Este combustible
es el que registra la mayor tasa de aumento.
Mientras tanto,
la Nafta super sube un 3,18 por ciento, y pasa de 15,60 a 16,10;
la Eco Supra subirá un 3,06 por ciento, pasando de 16,30
a 16,80, y la nafta común pasará de 13,80 a 14,30,
con un alza del 3,64 por ciento.
Estas variaciones
surgen de la aplicación de una nueva paramétrica,
la cual considera la evolución prevista en el precio del
petróleo y en el tipo de cambio en el próximo mes.
Durante este
período los precios se mantendrán sin cambios, y al
cierre del mismo se evaluará la evolución del precio
del crudo en el mercado internacional pero, a diferencia del mecanismo
anterior, medido en pesos.
Una vez transcurrido
este mes, y en caso de que el precio del crudo medido en pesos haya
variado en más de un 7,5 por ciento, los precios volverán
a ajustarse, ya sea al alza o a la baja.
En otro orden,
las declaraciones del director del ente, Pablo Abdala, justificando
la suba de los combustibles en el afán recaudatorio del Poder
Ejecutivo, causaron molestia en filas del Partido Nacional.
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 El
aumento del combustible es una barbaridad
Así lo definió el dirigente de la Intergremial de
Transporte, José Villaverde, poco después de iniciar
hoy el paro de 72 horas, mientras comentaba reclamos del sector.
“La anunciada
suba del combustible nos parece que está completamente fuera
de lugar, la vote quien la vote y lo decida quien lo decida. Está
completamente fuera de lugar cuando nosotros ya hace meses y meses
que le venimos diciendo al ministro de Economía, Alberto
Bensión, que la sustitución del Imesi es por el IVA
para que eso, de alguna manera, fuese una rebaja, no un aumento
en el combustible. El combustible es el 50% de la tarifa que hoy
cobra cualquier transportista”, afirmó
Al referirse
a la competitividad, se refirió a sus colegas brasileños:
“Existía
un cupo en el cual cualquier bandera extranjera compartía
la carga. O sea, era 50% para la bandera uruguaya, 50%, vamos a
poner un caso, para la bandera brasilera”.
También
aludió a la competitividad con Argentina:
“El transporte
argentino y el transporte uruguayo, como cualquier otro transporte
que entra, paga su peaje, solamente que la bandera argentina, el
transportista argentino, lo beneficia en el 60% de ese peaje. Entonces,
ya ahí hay una diferencia en cuanto a peaje, y son muchísimos
peajes los que se pagan, eso por un lado. Con el combustible pasa
exactamente lo mismo. El combustible, el transportista argentino
lo paga igual que el uruguayo, solamente que ellos descuentan el
23% de IVA que tienen en el combustible, más un descuento
especial que tienen para el transportista argentino, y hace una
diferencia de un 35%”.
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Para el ministro
de Transporte se trata de un paro político
El ministro Lucio Cáceres se mostró visiblemente ofuscado
ante la convocatoria al paro por parte de la Intergremial del Transporte.
Afirmó
que es un paro político:
 “Como
dice la plataforma es un paro político. Se cuestiona la política
económica y es un paro que tiene algunas razones que le asisten
a los transportistas, como la preocupación por la informalidad,
el tema de la competitividad con Argentina, que es un segundo capítulo
de lo que fue el mismo problema con Brasil hace dos años”.
Sobre los reclamos
otorgados y los pendientes, afirmó que se pueden tomar medidas
recíprocas, pero no discriminatorias para con otros países.
”En relación
a las dificultades de competitividad con los otros países
de la región, nosotros estamos siempre dispuestos a tomar
medidas recíprocas, pero no medidas discriminatorias. Recíproco
puede ser el tema de los peajes, porque si en la Argentina se le
cobra más a un camión de bandera uruguaya que a un
camión argentino, es razonable entonces que nosotros hagamos
lo mismo. Ahora, medidas discriminatorias serían, por ejemplo,
que tomáramos una medida que no es recíproca, y, entonces,
lo que tendríamos al día siguiente sería el
bloqueo de las fronteras. Entonces, no solamente perjudicaríamos
al transporte sino que perjudicaríamos al comercio, a los
exportadores, a los importadores”, indicó.
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No hay urgencia
en el traslado de enfermos de VIH al Pasteur
Así lo dijo esta tarde el propio ministro de Salud Pública,
Luis Fraschini, al referirse a la situación de los enfermos
infecto contagiosos y al eventual traslado de los servicios del
instituto de higiene al Hospital Pasteur.
 Los
reclamos de enfermos y funcionarios del servicio, que convocaron
a una marcha en protesta para mañana, propiciaron la respuesta
del ministro.
"En cuanto
al traslado de estos servicios de infecto contagiosos al hospital
Pasteur, nosotros lo que aseguramos fue que no vamos a hacer ningún
traslado hasta no tener absolutamente seguro que tanto en las condiciones
técnicas como las condiciones en las cuales el paciente va
a ser tratado en un nuevo lugar, sean iguales o mejores al lugar
donde estaban antes. Por lo tanto, nosotros no tenemos un plazo
de urgencia de traslado", explicó.
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Nuevas repercusiones
en el caso de la abortera de Piedras Blancas
El juez Rolando Bomero dispuso hoy la detención de cuatro
policías, tres de Montevideo y uno de Canelones, acusados
de lucrar con la actividad de una clínica que realizaba abortos
en esa localidad de Montevideo.
La responsable de los abortos había ganado notoriedad en
noviembre del año pasado, cuando tomó estado público
la muerte de una de sus pacientes, una argentina de 26 años.
Los restos descuartizados
de Silvia Funes, muerta durante un aborto en marzo de 2001, fueron
enterrados en un terreno de Piedras Blancas, por la propia abortera,
quien posteriormente fue procesada con prisión.
Ahora, la actuación
de Interpol en el caso y las investigaciones posteriores derivaron
en la detención de estos cuatro policías que aparentemente
cobraban para mantener en funcionamiento esta clínica clandestina.
Se trata de
un comisario, un comisario inspector, un sargento primero y un agente,
quienes van a declarar mañana en el juzgado.
Además,
no se descartan nuevas detenciones de policías involucrados
en este caso.
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El feriado
cambiario en Argentina se levantará el lunes
El ministro de Economía argentino, Jorge Remes Lenicov, aseguró
hoy que el próximo lunes se va abrir el mercado cambiario,
cerrado desde el comienzo de esta semana, tras la decisión
del gobierno de eliminar la existencia de un dólar oficial
y converger hacia la cotización libre de la moneda estadounidense.
“Anunciamos
la liberación del mercado de cambios, falta una serie de
circulares del Banco Central, pero el día lunes se va a abrir”,
anunció Remes.
El ministro
dijo que la decisión sobre si se va a controlar o no la cotización
del dólar a partir de sus cotización libre “es
un secreto de Estado”, aunque estimó que cuando el próximo
lunes se reabra el mercado cambiario, el comportamiento de la moneda
norteamericana “será bueno”.
“Va a ser
una buena apertura, no puedo hacer más comentarios”,
indicó Remes Lenicov en diálogo con periodistas de
agencias de noticias extranjeras.
El titular del
Palacio de Hacienda aseguró que “no es sospechoso”
que se haya prolongado el feriado cambiario desde el lunes pasado
hasta el próximo viernes, y remarcó que es un “secreto
de Estado” si el gobierno controlará o no el tipo de
cambio tras la reapertura del mercado.
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Uruguay ocupa
el sexto lugar en un ranking ambiental
En el Foro Económico Mundial se dio a conocer la lista sobre
el ranking ambiental y Uruguay ocupa el sexto lugar, luego de Finlandia,
Noruega, Suecia, Canadá y Suiza. Es el mejor lugar de América
Latina.
Para esa clasificación
se midieron, por ejemplo, la contaminación del aire y del
agua, la protección a la tierra y el nivel de emisiones contaminantes
que producen el efecto invernadero. También se tomaron en
cuenta otros indicadores, como la vulnerabilidad humana de los riesgos
ambientales o la capacidad institucional para responder a una amenaza
ambiental. Los expertos también tuvieron en cuenta la capacidad
de los gobiernos para mejorar sus indicadores ambientales y la participación
en iniciativas internacionales para mejorar la salud del planeta.
En una escala
de 0 a 100, Uruguay obtuvo 66,2 y quedó entre los países
con mejor calificación.
Flashes
informativos
Panorama informativo
de las 13.00
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Edición: Marina Giacomini
Fotos: Robert Mareco
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