Estuve cinco años ausente del país (en Berlin). Pensé al volver, que el tránsito había mejorado, pero horror, está peor!
 
Se le echa toda la culpa a los conductores. Las autoridades "hacen todo lo mejor que se puede hacer...".
 
A las autoridades:

En Montevideo la cartelería es mala e insuficiente. Ejemplo, por la calle P. Berro se circula por el sistema preferencial derecha/izquierda. Pero, Guayaquí (por izquierda) sí tiene preferencia. Los que no lo saben/conocen la zona, paran o los que vienen por Berrono no paran pues ni miran/ven el cartel de "Pare".

Por normas internacionales en un caso así por Guazaquí tendría que haber un cartel que avise que "Usted tiene preferencia" (es un rombo amarillo) ver en el adjunto pregunta 19.
 
Cuando circula por la Rambla Este a Oeste y va a doblar a la calle Massini, la vereda hace un "pico",  que no esta ni pintado, o sea si viene de noche no lo ve y en fin....puede ser un desastre.
 
Las cebras, pintadas unas, despintadas otras...¿Será que ya no valen?
 
Circulando de este/oeste por la Rbla después del semáforo de ex Propios (curva del museo), hubo muchos accidentes quedando los coches practicamente incrustados en la cantera, se ven las marcas en el césped.

Esto pasa gralmente a unos 4 metros de la casilla de la parada de omnibuses. Los coches se pueden "incrustar" en la casilla con gente sentada allí... Por favor, corran la casilla!!!
 
Contenedores de basura en las esquinas quitan la visibilidad (detalle importante en el tránsito).
 
Paradas de omnibuses en las esquinas (ni que hablar cuando son esquinas con semáforos!).
 
Exámenes:

Mando como adjunto un formulario (en total son aproximadamente 80) que tuvimos que estudiar en Berlin para dar el teórico –se compra, sale unos 10 euros -. Estuvimos con mi marido 3 meses estudiando y fuimos con temor de perderlo. Ojo, tenemos 54 años y 30 de manejar en Uruguay. Se trata de un librillo con  80 formularios de cuatro carillas cada uno, donde se marcan 1, 2 o 3 opciones en cada ejemplo.

A la izquierda abajo esta el puntaje de cada ejercicio. Con 9 puntos, perdió el oral (HAGAN LA PRUEBA UDS. A ver cómo les va....). En algunos formularios se repiten las preguntas. Lo que p......amos  diciendo "estos alemanes cuadrados, nos toman el pelo, hay preguntas TONTAS, bla, bla... Pero hoy nos damos cuenta de que es la única manera de que por "goteo" a uno se le graban las cosas, así parezcan las más insignificantes, ES NECESARIO!

Un menor no puede tomar clases con, por ejemplo, familiares, ni sentarse del lado del conductor (al adulto le sacan la libreta por un mes). O sea que su primer contacto con el tránsito es en una academia, donde tiene que tomar un mínimo de 35 horas.

No esta permitido dar examen sin haber pasado por una escuela (exámen de vista, primeros auxilios, teórico/práctico). Si durante el primer año comete una infracción, tiene que volver a dar el examen.

El práctico, es super exigente, no se perdonan errores. Se debe comprobar de todo (dura unos 45 min.) tránsito en barrios (calles chicas), avenidas de por lo menos tres carriles, autopistas, etc. etc.

Nuestro hijo que llegó aquí a los 18 años, fue a una escuela, dio el exámen práctico, que duró siete minutos (vuelta a dos manzanas) y pronto, nada más. HORROR!
 
Podría seguir horas, enumerando puntos. P.ej. que la policía caminera, que trabaja bien.... son muy pocos, casi no se nota su presencia. Circulan coches que no deberían ni existir, nadie los para, los saca del transito. Si veo a un loco por la carretera o como ví en Giannatasio el 31.12. a un "tipo" en una moto con un niño delante suyo, a las carcajadas/alcoholizado circulando contramano... a quién le aviso??????  Debería haber carteles en las carreteras con más información y menos propaganda. Por ejemplo información con números de teléfonos para emergencias/denunciar esos casos.
 
Claro que hay que destacar, luego de haber conocido otras sociedades: el uruguayo manejando es poco solidario, poco respetuoso, como en todos los rubros, reacio a atenerse a las normas y lamentablemente, garronero o llamese a eso "viveza criolla". Por ejemplo, mantener la distancia debida entre los coches en la carretera es imposible, pues ya tenes uno que se metio a prepo entre tí y el de adelante...
 
Espero tengan la paciencia y el tiempo para haber leído ésto. Los escucho siempre.

Chris de Pocitos