(emitido a las 7.44 Hs.)

EMILIANO COTELO:
En este momento, varios dirigentes de COFE (Confederación de Organizaciones de Funcionarios del Estado) están en ruta, dirigiéndose hacia el puente General San Martín, ese mismo puente que estuvo cortado durante años por los ambientalistas de Gualegaychú.

Allí, los sindicalistas de la administración central van a realizar una asamblea en reclamo de lo que sostienen es un incumplimiento de la ley de Negociación Colectiva por parte del Poder Ejecutivo.

Ni bien se conoció ayer que esta medida implicaría el corte del paso sobre el puente, la respuesta no se hizo esperar de parte del Gobierno. Ayer, el ministro del Interior, Eduardo Bonomi, recordó que hay una ordenanza que impide el corte de rutas nacionales y en especial el corte de puentes internacionales.

Por otro lado, el secretario de la Presidencia, Alberto Breccia, indicó en conferencia de prensa después del Consejo de Ministros que el Ministerio del Interior va a tomar medidas y que esa movilización "no se va a permitir".

¿Qué es exactamente lo que ocurrirá? ¿Cuál es el trasfondo de esta pulseada? Vamos a conversarlo con Pablo Cabrera, presidente de COFE.

¿Están yendo para Fray Bentos? ¿Dónde se encuentran en este momento?

PABLO CABRERA:
Estamos a unos kilómetros de Montevideo, sobre la ruta 1. Esperamos arribar sobre la hora 10.00 a la ciudad de Fray Bentos, donde nos vamos a encontrar también con compañeros de Paysandú, de Soriano y de Colonia. Y es importante aclararle a la audiencia –por estas idas y venidas de lo que ha planteado el Poder Ejecutivo– que en ningún momento quedó planteado por parte de COFE que fuéramos a cortar una ruta o a ocupar el puente...

EC - ...La información que había circulado ayer en los diarios iba, en casi todos los casos, por el lado del corte. Por ejemplo: "COFE cortará el puente de Fray Bentos", decía ayer el diario El País. Por su parte, Últimas Noticias señalaba: "COFE cortará el puente de Fray Bentos por una asamblea". El Observador publicaba: "Públicos cortarán el puente de Fray Bentos". ¿Cuál es la medida que ustedes resolvieron exactamente?

PC – Me llamó bastante la atención la cobertura de los medios ayer, tuve la oportunidad de aclararlo en donde pudimos. El hecho concreto es que se definió una asamblea de delegados en la ciudad de Fray Bentos, en las cercanías del puente, porque obviamente es un lugar simbólico. Pero COFE nunca tuvo la intención de cortar una ruta, porque la sensibilidad que ha existido con respecto a estos temas hizo que no tomáramos una medida de ese tenor.

Lo que sí entendíamos importante era poder colocar esto en el debate, en la opinión pública. Si bien se va a retrasar el tráfico en el puente, eso se debe específicamente a una medida gremial de parte de los compañeros y las compañeras que son la parte de contralor de ingreso y egreso al país por el puente, ya que van a participar de la asamblea. En ese tiempo no existirán contralores, por lo tanto se va a retrasar el flujo normal del puente. Pero no significa...

EC - ...Lo que usted dice es que no va a haber un bloqueo físico del puente, que ustedes no se van a colocar en el camino impidiendo el paso de los autos, de los camiones o de los ómnibus.

PC – Exactamente. Nuestra intención en ningún momento fue esa...

EC - ...¿Dónde va a estar realizándose la asamblea?

PC – Va a ser en las cercanías del puente, en un espacio físico que es parte del espacio público. [Haremos] una concentración que estimamos será de 300, 400 personas y allí vamos a estar en diálogo con los compañeros y las compañeras de la zona. Y obviamente con este tipo de medidas le estaremos trasladando a la opinión pública qué es lo que están sintiendo los trabajadores y las trabajadoras de la administración central por la falta de diálogo con el Poder Ejecutivo.

EC – Enseguida quiero ir a eso. Pero antes, para terminar de precisar lo que va a ocurrir en las inmediaciones del puente, si bien ustedes dicen que no van a cortar físicamente el tráfico de hecho va a existir un problema con la circulación por el puente, porque los funcionarios públicos que se encargan de los trámites de ingreso van a hacer un paro para participar de la asamblea. ¿Van a hacer paro todos ellos, no va a quedar nadie entonces a cargo de esos trámites?

PC – Por eso vamos al interior, para poder contemplar las posibilidades de participación de los compañeros y las compañeras del interior. Durante un lapso de dos horas, que es lo que en promedio pensamos que dure la asamblea, esos compañeros trabajadores no estarán en su lugar de trabajo porque, con el justo derecho, van a estar participando de la asamblea y eso...

EC - ...¿No va a quedar una guardia gremial?

PC – No, no se entendió pertinente por el tiempo que se estaba estimando, que en realidad bastante corto. [Queremos] que los compañeros del interior puedan participar, porque no estamos hablando de ningún tipo de esencialidad que estuviera acreditando el hecho de que sí o sí tenga que haber una persona para mantener el flujo normal del puente.

EC - ¿No es un servicio esencial ese?

PC – A entender de los compañeros que están trabajando en el lugar, si existiera la posibilidad de algún problema, como vamos a estar ahí en el lugar, podríamos darle solución rápidamente.

EC – Pero entonces va a existir una distorsión importante, va a haber malestar de mucha gente que quiera ir desde Uruguay hacia Argentina o viceversa.

PC – Entendemos que sí. En muchos casos las medidas no son nada simpáticas, eso lo tenemos claro. Pero si los compañeros decidieron de forma unánime una medida, nosotros los acompañamos. De hecho, le estamos avisando a la población que durante el lapso de las 10.00 de la mañana al mediodía va a existir este inconveniente. Que esperamos sepan comprender, porque también es parte de lo que hace a nuestra reivindicación. Para nosotros es una reivindicación fundamental, estamos viendo que no existe ningún tipo de diálogo, no podemos construir un futuro cercano para los trabajadores, y la gente ha entendido que esta era una medida...

EC - ...Ahora, además de la distorsión en sí que esto va a implicar para la circulación por el puente, me interesa saber por qué eligieron el puente Fray Bentos-Puerto Unzué. Es un punto muy sensible en torno al cual ha habido una gran controversia durante años por el bloqueo que se había dispuesto, del otro lado, por los ambientalistas de Gualeguaychú contra la planta de celulosa que ahora es de UPM. Es una medida particularmente provocativa la que ustedes están tomando. Incluso porque tengo entendido, por lo menos eso se informó, que ustedes están coordinando con sindicatos argentinos. ¿Va a haber delegados argentinos en esta asamblea?

PC – Nosotros estamos en contacto permanente con el sindicato de la Asociación de Trabajadores del Estado de Argentina que es el homólogo de COFE en Uruguay. Es un sindicato que viene trabajando con COFE desde hace muchos años en la Confederación Latinoamericana de Trabajadores del Estado junto con otras organizaciones sindicales del mismo tenor. Y por solidaridad hemos trabajado consecuentemente cuando existe un conflicto de algunos sindicatos, para dar el apoyo solidario, porque las situaciones son similares en el resto de Latinoamérica.

Es simplemente un planteo de acompañar lo que desde el movimiento sindical entendemos que no termina en las fronteras generadas geopolíticamente, sino que tiene que ver con el sentir. Esto de tener contactos con el exterior es una realidad que se da a nivel de los sindicatos en general, por lo menos en nuestro país...

EC - ...¿Pero va a haber delegados argentinos en la asamblea?

PC – Nosotros esperamos que algún delegado acompañe, con la posición de justamente reafirmar esa unidad latinoamericana. La susceptibilidad con respecto a Fray Bentos se da obviamente por todo lo que ha sucedido en el pasado, es un lugar importante. Y nosotros también reivindicamos, de la misma manera que el resto de los uruguayos, que no podíamos estar viviendo esa situación. Ahora, Fray Bentos también es un lugar más del país, es un lugar del interior, se merece que se le dé lugar de acuerdo al planteo que hacen los compañeros en el interior, que se los contenga como lo hacemos con el resto del interior. Fue una solicitud de los compañeros de Río Negro y entendimos que era importante. Y también es simbólico, porque de hecho los medios han seguido este problema por el lugar [elegido], es un tema estratégico pero que sostiene ese valor porque...

EC - ...Sí, es una medida efectista que genera el interés de la gente y de los medios, sin duda. Vayamos al punto de fondo entonces, ¿qué es lo que ustedes le están reclamando al Poder Ejecutivo con medidas como esta?

PC – Lo primero que le estamos pidiendo al Poder Ejecutivo es la posibilidad real de tener una mesa de negociación donde se pueda trabajar de cara a la construcción de una administración central diferente. Tenemos un convenio celebrado el 30 de diciembre del año pasado que a once meses de este 2011 no se ha cumplido en ninguno de los términos que estaba pautado. Nosotros aspirábamos a trabajar juntos en el proyecto de ley de rendición de cuentas y no lo pudimos hacer. Estábamos escuchando a través de los medios que hay una reforma sustancial del estatuto del funcionario público que regula condiciones fundamentales de trabajo y no lo hemos podido discutir. Se viene un ajuste salarial el 1º de enero de 2012 que tampoco lo hemos podido discutir. Y además se suma que en la reunión que se mantuvo en el Consejo Superior de la negociación del sector público integrantes del Poder Ejecutivo le faltaron el respeto directamente a integrantes de la delegación de COFE. Entendemos que esto no puede suceder, justamente quien debe velar por que el diálogo sea un diálogo real y con el respeto que corresponde es el propio Poder Ejecutivo. Y en esta situación tan sensible que estamos es que los compañeros han decidido tomar esta clase de medida.

EC – ¿Cómo es eso de que les faltaron al respeto?

PC – Se tomaron calificativos nada apropiados que por lo menos de nuestra parte no se van a repetir, y menos en los medios. Realmente hieren la sensibilidad de cualquier persona que formalmente pueda estar participando en una mesa de trabajo.

EC - ¿No ha habido ya gestiones para que esa negociación que ustedes reclaman exista?

PC – Gestiones por parte del ministerio de Trabajo ha habido. No se han podido concretar porque la negociación colectiva del sector es amplia. Tiene que ver con participación de la Oficina de Planeamiento y Presupuesto, del Ministerio de Economía y Finanzas, de la Oficina Nacional de Servicio Civil, junto con el Ministerio de Trabajo. No se ha podido concretar porque no se encuentran todos los integrantes para poder resolver cómo se va a trabajar con COFE.

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EC – COFE entonces no va a cortar por sí misma el tránsito por el puente binacional con su asamblea, pero sí va a entorpecer ese tránsito al sacar de los trámites correspondientes a los funcionarios encargados de esa tarea, porque van a intervenir en la reunión.

Ante ese escenario, que no es el de bloqueo directo sino indirecto, ¿cuál es entonces la actitud del Poder Ejecutivo? Eso es lo que habrá que averiguar en el correr de la mañana. Por ejemplo, cabe la posibilidad de que se habilite la circulación sin realización de trámites, ha pasado en algunos momentos, en grandes aglomeraciones en épocas de turismo intenso. ¿Puede ser ese el camino? ¿Se lo habilitará para todo tipo de vehículos, por ejemplo también para camiones u ómnibus? Esa es una de las incógnitas que queda planteada. La otra es si todos los funcionarios afectados a ese tipo de tareas van a participar de la asamblea, si todos efectivamente van a dejar su puesto de trabajo.

Estaremos pendientes del asunto.

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