Escuche la última comunicación del avión desaparecido con torre de control

Según se puede escuchar en la grabación, la aeronave de la empresa de crreo Airclass (Fairchild Metro, biturbo-hélice, con capacidad para hasta 20 pasajeros) perdió contacto a los tres mil pies de altura, "siempre al rumbo sur" del campo de aviación. De ahí en más "se perdió contacto radial y de radar", indican los controladores aéreos.

La aerovía (o ruta) elegida en el plan de vuelo de los dos tripulantes del avión fue la conocida como Sargo. En aviación, una aerovía, o ruta aérea, es una ruta designada en el espacio aéreo.

Las aerovías están pautadas en base a varios elementos que ayudan a la aeronavegación. Ejemplo de estos elementos son los radiofaros omnidireccionales VHF (o VOR), radiofaros no direccionales (NDB) e intersecciones. Se trata de los componentes básicos de los planes de vuelo de cada avión al momento de despegar de un campo.

Sargo, en particular, es la aerovía que va rumbo oeste hacia el VOR La Plata, el mismo que, posterior orden de control aéreo argentino, redirige al aeropuerto de destino.

Fuentes del departamento de Relaciones Públicas de la Fuerza Aérea Uruguaya (FAU) informaron a EFE que "por el tiempo transcurrido creemos que cayó en el Río de la Plata". La última señal recibida se ubicó sobre la Isla de Flores, frente a las costas uruguayas.

En la Fuerza Aérea entienden que el accidente se debió al fuerte viento de la víspera, y tienen pocas esperanzas de encontrar a los tripulantes con vida.

La Fuerza Aérea informó que el piloto al mando es Walter Rigo, uruguayo de 63 años de edad de alta experiencia con más de 16.000 horas de vuelo. Es un piloto retirado de la Fuerza Aérea con vasta trayectoria en líneas aéreas comerciales tanto en Uruguay como en el exterior.

El copiloto es Martín Rivas, de 34 años, con más de 500 horas de experiencia en vuelo. El centro coordinador de rescates fue avisado a las 20 horas de este miércoles. El vuelo había salido a las 19.45 horas, 10 minutos más tarde la torre de control ya no tuvo más contacto y cinco minutos después alertó.

Foto: Flickr.com/ScenicAviator