El presidente de la Intergremial de Transporte Profesional de Carga Terrestre de Uruguay afirmó que el paro de transportistas, que comenzará a partir de hoy, se fundamenta en el hecho de "solidarizarse con lo que paso en Treinta y Tres, donde atropellaron a dos transportistas que estaban al costado de la ruta en un punto de concentración";.

Borzacconi asegura que luego de este hecho fueron enviadas dos camionetas con gente para "intimidar"; a los manifestantes en los puntos de concentración. "Empezaron las amenazas y presiones que nosotros venimos denunciando hace tiempo y que se vienen dando por parte de los productores y de los molinos que amenazan a la gente con que, si no levantan la cosecha a la plata que ellos quieren, no van a tener más trabajo y se van a tener que ir del pueblo";, declaró.

Además planteó que en el día de ayer hubo problemas con gente que fue "armada"; y que "amedrentó"; a los manifestantes para que levantaran la concentración. También dijo que hubo camionetas con gente para intimidar y llamaron pidiendo que por favor "mandaran gente de Montevideo para apoyar porque se estaban poniendo muy espesos";.

Con respecto a estos hechos, el presidente de la Intergremial de transporte mencionó que esta movilización surge "a pedido de la gente que hace el arroz en todo el este y el norte del país";. A propósito dijo lo siguiente: "Nos piden que intervengamos por el acoso que sufren los trabajadores de que si no aceptan las condiciones que les dan, no trabajan";.

Gas Oil de contrabando

Borzacconi dijo que le pidieron al gobierno que "salga a controlar"; y aseguró que hay partes del gobierno que comenzaron a controlar como el ministerio de Transporte y Aduana. A partir de estas inspecciones, el presidente de la Intergremial aseguró que "ya hay resultados constantes";. "Hay camiones con gas oil brasilero como los denunciamos nosotros; no existe la forma de que se paguen las tarifas que se están pagando y que los transportistas acepten cobrarlas si uno cumple con las obligaciones que tiene que cumplir, echando combustible uruguayo y los que establece el gobierno";, dijo.

"Nosotros lo denunciamos hace meses, la mayoría de combustible que se utiliza en el transporte de arroz es de contrabando";, planteó. A propósito dijo que el presidente de la ACA (Asociación de Cultivadores de Arroz) aseguró que se encargan de nuclear el 95% de arroz y que 100% del combustible es facilitado por ellos. "Entonces, que les pregunten a ellos cómo aparece este gas oil brasilero";, cuestionó.

"Hoy hay un paro a nivel nacional. 15 camiones uruguayos que están con gas oil brasilero y que están pidiendo que vaya la aduana y que aparentemente tienen gas oil para abastecer a otros camiones";, sentenció.