Hola! Cómo están?

Soy una de esos oyentes atentos pero poco participativos, la radio de mi casa y de mi walkman quedaron trancados en la 810, escucho siempre pero esta es la primera vez que les escribo, ya que esta es la primera vez que una entrevista de Cotelo me hace reir, y cómo!!!

Fue tan graciosa la entrevista con el ingeniero inventor del auto que funciona con aire comprimido! Podrían recopilar este tipo de situaciones atípicas y pasarlas a fin de año por ejemplo, no?

Saludos,

Analía Sosa

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Estimado Emiliano:
 
Por razones laborales no tuve oportunidad de escuchar el principio de la entrevista a Reguzzi. Pero hay un tema que creo que es capital para entender la viabilidad de este tipo de soluciones alternativas a los combustibles fósiles.
 
1) El aire comprimido no es una fuente de energía; es un medio de transporte de energía que surge de otra fuente. Un auto a aire comprimido es tan depediente del petróleo como cualquier equipo a nafta o a electricidad generada en la Central Batlle.
 
2) Esa conversión, por ejemplo de energía eléctrica a energía del aire comprimido, se hace en un compresor. Ya allí surge la primera dificultad. Por lo general los compresores son bastante ineficientes: en todos se tiene un efecto secundario que es liberación de calor al ambiente y ese calor no se aprovecha (se desperdicia).
 
3) Recién luego viene el tema del motor a aire comprimido, que creo que es lo "revolucionario" de la idea de esta persona. Pero por mejor que sea su motor, no puede violar los principios de la termodinámica y está condenado a tener una eficiencia acotada.

 
Creo que esto puede ayudarlo a entender el porqué de la baja aceptación a nivel académico de estas ideas.
 
Pablo FRANCO NOCETO

P.D.  Soy un estudioso de aprovechamiento de energía solar que en este momento lleva adelante un proyecto conjunto con el LATU para calentamiento de agua con el sol.

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Emiliano,
no te sientas mal, lamentablemente esta loco y es obvio que no queria responder tus preguntas.
Me parece que la tecnologia fue una excusa, simplemente.
 
Es una falta de respeto que se le preste un microfono y Regusi lo desperdicie de esta manera.
 
En cuanto a Guy ???? el frances que el comento, es quien lleva adelante el emprendimiento de MDI, como te comente en otro e-mail y no es verdad que le robo o copio algo.
http://www.motordeaire.com/como.html
 
Saludos
Alberto

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¿Me pareció a mí o el Ingeniero no escuchaba justo las preguntas más incómodas o las que no quería responder?
Medio pícaro el inventor, ¿no?
Saludos.
Mauricio.

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Emiliano,
por la ley de Lavoiser nada se destruye todo se transforma, por lo que si se necesitara 1 KW para cargar el aire,
la salida de energia del aire no podria ser superior a 1KW, seguramente menos.
 
Por lo que la energia para mover al vehiculo, cualesquiera sea, lamentablemente no es nada.
 
Saludos
Alberto

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Emiliano,
si se genera el aire comprimido en todo caso hay que transportarlo, ademas el aire comprimido a 1.000 bares el tanque de energia puede ser una bomba.
 
Lamentablemente es un buen ejercicio de pizarra.
 
Existe un proyecto de una empresa que se llama MDI que los Franceses han invertido unos 18 millones de Euros y aun no anda desde punto de vista economico.
 
Saludos
Alberto de Miami

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Vía SMS

CESAR DE POCITOS: Puedo entender los problemas con la comunicación, pero me cuesta comprender la actitud de Cotelo y su intolerancia. ¿No será que el ingeniero Regusci estaba haciendo su mayor esfuerzo por atenderlos en medio de sus actividades? Aclaro que no lo conozco al ingeniero.

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Lamentable que este programa se preste para especuladores. Que se aprovechan de las personas de poca formación académica. Espero que se informe debidamente sobre este charlatan.

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Heroico Emiliano con la entrevista al Ing. Regusci. ¡Que tengan Buen Dia! - Liliana de Punta Carretas

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¡Bien cortado! ¡Que se vaya a vender acciones a Brasil! Es una tomadura de pelo. Maria desde Colonia.

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Lograron su beneficio con la nota pero, en cuanto al intento del ingeniero, no lo dejaron. Hector de la Aguada

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Me parece que la nota del Ing. Regusci fue muy esclarecedora con respuestas muy claras y terminantes. No entiendo el malestar de Emiliano .

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¿Ustedes chequearon la validez  tecnológica de la propuesta de Regusci?

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¡Terrible atorrante el tipo! Quizá sea un invento viable, pero la insistencia en la venta de acciones lo hizo sonar como "el cuento del tío". Gaby093.

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Emiliano cómprate unas acciones, dale. E. BENTANCOR

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COTELO, NO TE CALIENTES. OTRO QUE SE NOS FUE. OMAR DE VALDENSE

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El ingeniero te tomó en pelo, Cotelo. Tan formal, suéltese un poco. Me voy con Joel.

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No te enojes. El hombre quiere vender su invento. Adrián de Malvin.

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¿El auto anda como la entrevista?

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¡¡Emiliano maestro!! Estaba desesperado por vender acciones.

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Eso fue un mamarracho

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¡Con la presión que está juntando Emiliano se puede mover un auto 100 kms! Adrián.

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Le esta faltando el respeto al señor.

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A partir de ahora es San Emiliano. Jajaja. Fue duro lo del ingeniero. Jorge de Marindia.

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Emiliano, ¿porque tan hostil? Igualmente estaba interesante.

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Esto parece un dialogo de delirantes.

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Interesante proyecto, pero que rara desesperación por vender acciones. ¿Y por Red Pagos ? Mmmm.

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Yo vi funcionar el auto en la explanada de IMM . Me pareció maravilloso. Fredy de Pocitos

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Despues de escucharlo, este tipo es UN CHANTA. Lo único que quiere es dinero. Gustavo de Sta. Lucia.

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¿Cuánto vale un tanque? - Antonio.

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En caso de choque, ¡es una verdadera bomba! JOSE del Cerro.

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Un tanque de nafta promedio es de 40 litros

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¿El funcionamiento es muy ruidoso? Saludos - Alicia

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¿Qué  velocidad desarrolla el vehículo con aire comprimido? Myriam de Parque Batlle

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¿Cuales son los costos de mantenimiento?

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Recuerdo de adolescente el Hidrosvolt de Regusci. Tengo 44 años - Alvaro de Arroyo Seco. ¿Se hara profeta en su tierra?

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¿Los OVNIS funcionan a aire comprimido?

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Las acciones que vendía en le explanada, ¿siguen vigentes?

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Será que están celosos de un invento tan sencillo. Como la bicicleta en su tiempo. Tuvo sus contras.

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¿Regusci no es quien invento un auto a fuerza cinetica? Jorge de Marindia

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El aire comprimido es una energía, obtenida (con pérdida) de otra, tan cara y contaminamte como cualquier motor -    Horacio de Sauce.

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PARA REGUSCI: ¿Cuál es la GRAN barrera POLÍTICO-ECONÓMICA?

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Con respecto al aire comprimido, me gustaría saber si los vehículos en su parte mecánica cambian mucho. Ya aprovecho y les doy las gracias por permitirnos este sistema de comunicación con uds. Sigan así. Muy buen programa. Gustavo de Santa Lucia (Canelones) "La bella".

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Aire comprimido: ¿con qué energía se comprime? Leo Matteo del Buceo.

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